Um veículo autônomo da Nuro estaciona em frente ao supermercado Fry, que é propriedade da Kroger, como parte de um programa piloto para entregas de mercearia na quinta-feira, 16 de agosto, 2018, em Scottsdale, A Ariz. Kroger Co. escolheu o subúrbio de Phoenix como um mercado de teste para entrega de mantimentos usando carros sem motorista. O Toyota Prius será usado para as entregas, tripulado por um humano para monitorar seu desempenho. Durante a fase dois no outono, as entregas serão feitas em veículo totalmente autônomo, chamado de R1, sem nenhum humano a bordo. (AP Photo / Ross D. Franklin)
Em um momento em que os grandes varejistas estão tentando oferecer as mesmas conveniências que seus concorrentes online, a maior rede de supermercados dos EUA está testando o uso de carros sem motorista para entregar mantimentos em um subúrbio de Phoenix.
O programa piloto de Kroger foi lançado na quinta-feira de manhã com um veículo robótico estacionado em frente a um dos supermercados de sua própria Fry em Scottsdale. Um balconista de loja carregou o banco de trás com sacolas de compras cheias. Um homem estava no banco do motorista e outro no banco do passageiro da frente com um laptop. Ambos estavam lá para monitorar o desempenho do carro.
No serviço de direção autônoma, os compradores podem pedir entrega no mesmo dia ou no dia seguinte online ou em um aplicativo móvel por uma taxa fixa de cerca de US $ 6. Depois que o pedido é feito, um veículo sem motorista vai entregar as compras na calçada, exigindo que os clientes estejam presentes para buscá-los. Os veículos provavelmente serão abertos com um código numérico.
Atualmente, Kroger está operando com veículos Toyota Prius. Durante a próxima fase de testes no outono, as entregas serão feitas em veículo totalmente autônomo, sem nenhum ser humano a bordo.
Kroger Co., com sede em Cincinnati, está fazendo parceria com Nuro, uma startup do Vale do Silício fundada por dois engenheiros que trabalharam com veículos autônomos no Google.
"Nosso objetivo é economizar tempo das pessoas, enquanto operamos com segurança e aprendemos como podemos melhorar ainda mais a experiência, "O co-fundador do Nuro, Dave Ferguson, disse em um comunicado.
O representante de atendimento ao cliente da Fry, Yuri Alvarado, coloca mantimentos no veículo autônomo Nuro estacionado em frente a um supermercado da Fry, que é propriedade da Kroger, como parte de um programa piloto para entregas de mercearia na quinta-feira, 16 de agosto, 2018, em Scottsdale, A Ariz. Kroger Co. escolheu o subúrbio de Phoenix como um mercado de teste para entrega de mantimentos usando carros sem motorista. (AP Photo / Ross D. Franklin)
O projeto do veículo autônomo do Google é chamado de Waymo, que iniciou um programa piloto semelhante no mês passado nas lojas Walmart em Phoenix. Nesse caso, veículos autônomos transportam clientes de e para o local selecionado do Walmart para pegar pedidos de mercearia online.
Esse não é o único empreendimento que Waymo tem na área metropolitana de Phoenix. Waymo está testando um serviço onde os passageiros de ônibus e trens leves podem solicitar um carro autônomo para o ponto de trânsito mais próximo. Funcionários da Valley Metro, a agência que gerencia as linhas de trânsito da área de Phoenix, estão servindo atualmente como pilotos de teste. O projeto, começou no início deste mês, tem funcionários da Waymo coletando dados de test drives, a agência disse.
O Arizona continua a ser um campo de testes para a tecnologia de direção autônoma, apesar de um acidente fatal envolvendo um veículo autônomo no início deste ano.
Um Uber SUV que dirigia sozinho atingiu e matou uma mulher em março no subúrbio de Phoenix, em Tempe. O homem de 49 anos estava atravessando uma estrada escura fora de uma faixa de pedestres. Mas uma investigação do National Transportation and Safety Board mostrou que o motorista reserva estava transmitindo um programa de televisão por mais de 40 minutos antes do acidente, enquanto o veículo estava em modo autônomo.
Mais tarde, o Uber encerrou os testes de carros autônomos no Arizona. Mas, desde então, a empresa relançou seus veículos autônomos em Pittsburgh.
O representante de atendimento ao cliente da Fry, Yuri Alvarado, coloca mantimentos no veículo autônomo Nuro estacionado em frente a um supermercado da Fry, que é propriedade da Kroger, como parte de um programa piloto para entregas de mercearia na quinta-feira, 16 de agosto, 2018, em Scottsdale, A Ariz. Kroger Co. escolheu o subúrbio de Phoenix como um mercado de teste para entrega de mantimentos usando carros sem motorista. (AP Photo / Ross D. Franklin)
O representante de atendimento ao cliente da Fry, Yuri Alvarado, coloca mantimentos no veículo autônomo Nuro estacionado em frente a um supermercado da Fry, que é propriedade da Kroger, como parte de um programa piloto para entregas de mercearia na quinta-feira, 16 de agosto, 2018, em Scottsdale, A Ariz. Kroger Co. escolheu o subúrbio de Phoenix como um mercado de teste para entrega de mantimentos usando carros sem motorista. (AP Photo / Ross D. Franklin)
Um veículo autônomo da Nuro estaciona em frente ao supermercado Fry, que é propriedade da Kroger, como parte de um programa piloto para entregas de mercearia na quinta-feira, 16 de agosto, 2018, em Scottsdale, A Ariz. Kroger Co. escolheu o subúrbio de Phoenix como um mercado de teste para entrega de mantimentos usando carros sem motorista. O Toyota Prius será usado para as entregas, tripulado por um humano para monitorar seu desempenho. Durante a fase dois no outono, as entregas serão feitas em veículo totalmente autônomo, chamado de R1, sem nenhum humano a bordo. (AP Photo / Ross D. Franklin)
Esta imagem sem data fornecida pela The Kroger Co. mostra um veículo autônomo chamado R1. Kroger começará a testar as entregas de supermercado usando carros sem motorista fora de Phoenix. A rede de supermercados disse que o projeto começará na quinta-feira, 16 de agosto, 2018, em Scottsdale, em um supermercado Fry, que é propriedade da Kroger. O Toyota Prius será usado para as entregas, tripulado por um humano para monitorar seu desempenho. Durante a fase dois do outono, as entregas serão feitas pelo R1 sem nenhum humano a bordo. (The Kroger Co. via AP)
Esta imagem sem data fornecida pela The Kroger Co. mostra um veículo autônomo chamado R1. Kroger começará a testar as entregas de supermercado usando carros sem motorista fora de Phoenix. A rede de supermercados disse que o projeto começará na quinta-feira, 16 de agosto, 2018, em Scottsdale, em um supermercado Fry, que é propriedade da Kroger. O Toyota Prius será usado para as entregas, tripulado por um humano para monitorar seu desempenho. Durante a fase dois do outono, as entregas serão feitas pelo R1 sem nenhum humano a bordo. (The Kroger Co. via AP)
Em 15 de junho, 2017, a foto do arquivo mostra as compras ensacadas da mercearia Kroger em Flowood, Miss. Kroger Co. escolheu um subúrbio de Phoenix como plataforma de lançamento para a entrega de mantimentos à porta usando carros sem motorista. O dono da mercearia dos EUA iniciará a fase de testes do serviço de autodirecionamento na quinta-feira, 16 de agosto, 2018, no supermercado de um Fry em Scottsdale. (AP Photo / Rogelio V. Solis, Arquivo)
Um veículo autônomo da Nuro estaciona em frente ao supermercado Fry, que é propriedade da Kroger, como parte de um programa piloto para entregas de mercearia na quinta-feira, 16 de agosto, 2018, em Scottsdale, A Ariz. Kroger Co. escolheu o subúrbio de Phoenix como um mercado de teste para entrega de mantimentos usando carros sem motorista. O Toyota Prius será usado para as entregas, tripulado por um humano para monitorar seu desempenho. Durante a fase dois no outono, as entregas serão feitas em veículo totalmente autônomo, chamado de R1, sem nenhum humano a bordo. (AP Photo / Ross D. Franklin)
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