p A elaboração do CEO da Tesla, Elon Musk, sobre seu plano de engendrar uma compra da fabricante de carros elétricos pode colocar o independente do Vale do Silício em apuros jurídicos, ao revelar que o negócio é muito mais incerto do que como ele inicialmente descreveu em seu tweet impetuoso na semana passada. p Se tudo se encaixar, Musk planeja comprar a Tesla de qualquer acionista existente que queira vender usando o dinheiro arrecadado por meio do fundo de riqueza soberana da Arábia Saudita.

p Até sua postagem no blog da segunda-feira, Musk não identificou a fonte de financiamento de um negócio que os analistas estimam que pode custar entre US $ 25 bilhões e US $ 50 bilhões.

p Mas quando ele inicialmente lançou sua bomba em um tweet de 7 de agosto, Musk afirmou que tinha "financiamento garantido" para comprar ações da Tesla a US $ 420 por ação - 23% acima do preço de fechamento de 6 de agosto.

p Essa garantia fez com que as ações da Tesla subissem 11 por cento em um dia, aumentando o valor de mercado da empresa em mais de US $ 6 bilhões para o desânimo dos investidores que apostavam que as ações da Tesla cairiam.

p Agora parece que o financiamento para o negócio está longe de estar bloqueado, embora Musk tenha escrito na segunda-feira que foi encorajado a buscar a compra em uma reunião de 31 de julho com o diretor-gerente do Fundo de Investimento Público da Arábia Saudita.

p As discussões continuaram este mês, Musk escreveu, ao mesmo tempo que adiciona a ressalva de que o negócio permanece "sujeito a devidas diligências financeiras e outras e seu processo de revisão interna para obtenção de aprovações."

p Essa contingência contradiz a garantia de financiamento que Musk emitiu em um tweet que já abriu inquérito pela Securities and Exchange Commission, de acordo com relatórios publicados. Pelo menos duas ações judiciais que buscam se tornar uma ação coletiva também foram movidas contra a Tesla, alegando que Musk infringiu as leis de valores mobiliários, fazendo parecer que todo o financiamento para a compra havia sido combinado.

p “'Financiamento garantido' não era exatamente um financiamento garantido, "disse Peter Henning, professor de direito na Wayne State University em Detroit e ex-advogado da SEC. "Existem alguns problemas aqui."

p Depois de ler o post de Musk na segunda-feira, O ex-comissário da SEC Joseph Grundfest concluiu que as chances de os reguladores agirem contra Musk agora são "bastante altas". Ele acredita em Musk, que dirige a empresa aeroespacial de ponta SpaceX, além da Tesla, abriu uma "ferida autoinfligida" ao anunciar a compra no tweet de nove palavras da semana passada, em vez de expor a situação como fez no post de segunda-feira.

p "O que Elon Musk está tentando fazer com carros elétricos e foguetes é difícil o suficiente, sem criar mais problemas para si mesmo com a má higiene do Twitter, "Grundfest disse.

p A Tesla não quis comentar sobre uma possível investigação da SEC ou por que demorou uma semana para que os detalhes fossem divulgados no blog. A SEC também se recusou a comentar o assunto na segunda-feira. Seis dos nove membros do conselho da Tesla disseram na semana passada que estão avaliando a proposta de Musk, que encerraria a história de oito anos da Tesla como uma empresa pública e aliviaria parte da pressão crescente para reverter sua longa história de perdas.

p Além de dar garantias sobre o financiamento do negócio, Musk também enviou outro tweet afirmando que a única incerteza era se a maioria dos acionistas aprovaria.

p Essa declaração também ajudou a aumentar o estoque da Tesla, investidores irritantes, como Mark Spiegel, cuja firma de investimento Stanphyl Capital tem sido uma "vendedora a descoberto" de longa data das ações. Os vendedores a descoberto tomam emprestadas ações de uma empresa e as vendem imediatamente, sob a premissa de que podem ser substituídas por um preço mais baixo no futuro.

p "Meu palpite é que ele estava brincando, "Spiegel disse sobre os primeiros tweets de Musk sobre a compra." Ele provavelmente estava dando boas risadas com isso. "

p Embora Musk apenas recentemente tenha abordado a possibilidade de comprar a Tesla com seu conselho, ele escreveu na segunda-feira que o fundo da Arábia Saudita o abordou sobre a privatização da empresa várias vezes nos últimos dois anos.

p Fundada em 1971, o Fundo de Investimento Público está classificado entre os maiores fundos soberanos do mundo, dando-lhe os meios para comprar a Tesla. Já detém cerca de US $ 250 bilhões em investimentos em todo o mundo, de acordo com o Sovereign Wealth Fund Institute, incluindo uma participação de $ 3,5 bilhões no maior serviço de saudação, Uber.

p Comprar todas as ações da Tesla custaria atualmente US $ 72 bilhões, mas uma compra da Palo Alto, Califórnia, a empresa provavelmente não exigiria tanto dinheiro. Isso porque Musk possui cerca de 20% das ações da Tesla e ele prevê que dois terços dos atuais acionistas da empresa manterão suas participações em um fundo especial recém-criado.

p Se apenas um terço das ações da Tesla for vendido em uma oferta de compra, custaria quase US $ 24 bilhões. Outros analistas estimam que o financiamento de uma compra da Tesla custaria perto de US $ 50 bilhões.

p Os investidores estão muito mais céticos sobre a capacidade de Musk de realizar uma compra do que depois de seu primeiro tweet sobre o negócio. As ações da Tesla subiram 92 centavos na segunda-feira para fechar em $ 356,41, bem abaixo da oferta proposta de Musk.

p Mesmo que o financiamento esteja em vigor, o negócio pode não acontecer porque envolveria interesses estrangeiros comprando pelo menos um terço de uma empresa americana que está tentando revolucionar a indústria automobilística com seus veículos elétricos.

p O Comitê de Investimento Estrangeiro do governo nos Estados Unidos provavelmente revisaria este negócio por causa da tecnologia da Tesla e da probabilidade de um país estrangeiro obter pelo menos um assento no conselho para obter algum controle sobre uma empresa dos EUA, disse Jeremy Zucker, co-chefe da prática de comércio internacional da Dechert LLP em Washington, D.C.

p Quer se trate de tecnologia pertencente a baterias de longa duração ou tecnologia pertencente ao que está por trás do painel de um carro Tesla, "Eu posso ver o CFIUS vendo essas tecnologias como de potencial interesse para a segurança nacional, " ele disse. p © 2018 Associated Press. Todos os direitos reservados.