Os pilotos da Ryanair da Alemanha vão se juntar a uma onda de ataques sem precedentes contra a operadora sem frescuras em toda a Europa na sexta-feira, escalando uma briga sobre salários e condições no auge da temporada de verão.

O poderoso sindicato Cockpit da Alemanha disse que pediu a seus 400 pilotos da Ryanair que deixassem o trabalho por 24 horas a partir das 03:01 (0101 GMT) na sexta-feira, afetando todos os voos de partida da companhia aérea.

"Sentimos muito pelos passageiros afetados. A responsabilidade recai sobre a administração da Ryanair, "O presidente do Cockpit, Martin Locher, disse em uma entrevista coletiva na quarta-feira.

A mudança pressiona a companhia aérea irlandesa após pilotos na Irlanda, Suécia e Bélgica também prometeram greve em 10 de agosto, prometendo grandes interrupções para milhares de turistas.

A segunda maior companhia aérea da Europa está lutando contra a inquietação dos funcionários desde que reconheceu os sindicatos pela primeira vez em dezembro de 2017, em uma tentativa de evitar greves generalizadas durante o período de Natal.

Mas os sindicatos dizem que suas demandas por melhores salários e contratos mais justos não foram ouvidas, e nenhum progresso foi feito, apesar de meses de negociações.

O sindicato Cockpit da Alemanha disse que a administração da Ryanair não respondeu ao prazo de terça-feira para uma oferta melhorada, deixando-os sem escolha a não ser atacar.

"Não pode haver melhorias sem aumentar os custos de pessoal, "Locher disse, mas acrescentou que isso foi "categoricamente" rejeitado pela Ryanair.

"Ao mesmo tempo, A Ryanair não sinalizou em nenhum momento onde pode haver margem de manobra para encontrar soluções. A Ryanair é a única responsável pela escalada que estamos vendo agora. "

A Ryanair deve realizar sua própria coletiva de imprensa em Frankfurt às 13h30 (11h30 GMT).

Antes das interrupções de sexta-feira, a operadora já cancelou 146 voos para 2, 400 programados na Europa.

Solidariedade

Os pilotos da Ryanair há muito afirmam que ganham menos do que seus colegas de companhias aéreas de baixo custo rivais.

Os sindicatos também querem que a companhia aérea de 33 anos dê aos contratados as mesmas condições de trabalho dos funcionários.

Outra reclamação importante dos trabalhadores baseados em países que não a Irlanda é o facto de a Ryanair os empregar ao abrigo da legislação irlandesa, argumentando que a maioria dos seus empregados trabalha a bordo de aviões irlandeses e, portanto, está abrangida pela legislação irlandesa.

A equipe responde, no entanto, que isso cria uma enorme insegurança para eles, bloqueando seu acesso aos benefícios do estado em seu país.

Ryanair, que voa em 37 países e transportou 130 milhões de passageiros no ano passado, disse anteriormente que permanece aberto a novas negociações com representantes-piloto para discutir o reconhecimento sindical e acordos coletivos de trabalho.

Mas seu combativo presidente-executivo Michael O'Leary também alertou que a companhia aérea pode transferir empregos e aviões para áreas mais lucrativas se as greves continuarem.

A transportadora já foi atingida por uma rodada de greves no mês passado, interrompendo 600 voos na Bélgica, Irlanda, Itália, Portugal e Espanha.

Dizia 100, 000 passageiros afetados foram colocados em voos alternativos ou receberiam reembolso.

Após essas paralisações, a Ryanair ameaçou mover parte de sua frota de Dublin para a Polônia se a turbulência continuar, que pode custar 300 empregos, incluindo 100 posições de piloto.

O sindicato Cockpit da Alemanha criticou o que viu como tentativas da Ryanair de jogar países uns contra os outros.

"Isso tem que impedir que a Ryanair possa simplesmente transferir os pilotos para outras localidades europeias de um dia para o outro, "disse o chefe de relações industriais do Cockpit, Ingolf Schumacher, acolher a solidariedade entre os sindicatos europeus.

"Estamos satisfeitos que nossos colegas estejam atacando lado a lado conosco."

© 2018 AFP