O aumento dos custos efetivos de combustível ajudou a reduzir os lucros operacionais da IAG, empresa controladora da British Airways, no primeiro semestre do ano, embora o grupo tenha conseguido aumentar a receita de passageiros apesar da intensa competição no setor.

Enquanto o lucro líquido caiu para 806 milhões de euros (US $ 894 milhões), isso se deveu inteiramente a um grande ganho excepcional que a operadora de companhias aéreas, incluindo a Aer Lingus, Iberia e Veuling haviam reservado no ano passado.

No entanto, os lucros operacionais também caíram, caindo 145 milhões de euros em relação ao mesmo período do ano passado para 1,1 bilhão, não em parte devido a um salto de 20,5 por cento nos custos de combustível do IAG, deixando de lucrar com as operações de hedge tanto quanto no ano passado.

No segundo trimestre, o IAG conseguiu aumentar o lucro operacional em 60 milhões de euros.

Apesar do aumento da concorrência no setor de aviação, o IAG conseguiu aumentar o número de passageiros em 6%, e conseguiu obter um pouco mais de receita com eles por quilômetro voado.

A receita geral aumentou 7,9%, para 12,1 bilhões de euros no período.

O IAG disse que, com os preços atuais dos combustíveis e taxas de câmbio, espera que os lucros operacionais anuais de 2019 sejam semelhantes aos 3,2 bilhões de euros gerados em 2018.

As ações do IAG subiram 3,4 por cento em Londres no pregão da manhã, enquanto o índice FTSE 100 caiu 1,7 por cento.

© 2019 AFP