O Rolls-Royce da Grã-Bretanha afundou no vermelho no primeiro semestre depois de sofrer outro grande golpe com os caros reparos em seu motor Trent 1000, disse quinta-feira.

O grupo, que recentemente axed 4, 600 empregos, também enfrentou turbulências de custos de reestruturação e o valor mais fraco da libra atingida pelo Brexit.

Rolls sofreu um prejuízo após a tributação de £ 962 milhões (US $ 1,26 bilhão, 1,08 bilhão de euros) nos seis meses até o final de junho, disse em uma declaração de resultados.

Isso contrastou com um lucro líquido de £ 1,17 bilhões no mesmo período de 2017.

A empresa, cujos produtos equipam aeronaves Airbus e Boeing, também teve um prejuízo antes dos impostos de £ 1,3 bilhão, após um lucro do ano anterior de £ 1,4 bilhão.

"Continuamos a fazer bons progressos na primeira parte, "disse o presidente-executivo Warren East na divulgação de resultados.

“Continuamos a ser impactados pelo desafio de gerenciar problemas significativos em serviço do Trent 1000”.

A Rolls-Royce assumiu um encargo excepcional extra de £ 554 milhões vinculado aos custos envolvidos no conserto do Trent 1000.

O custo total de reparos que foi forçado a realizar nos motores dos aviões Trent é estimado em mais de £ 1,3 bilhões entre 2018-2022.

O restante do custo será compensado com contratos de serviços de longo prazo, disse um porta-voz.

O Leste acrescentou na quinta-feira que o grupo espera entregar tanto o lucro subjacente quanto o fluxo de caixa na metade superior das expectativas em 2018.

Usado pelo superjumbo Boeing 787 Dreamliner e Airbus A380, os motores viram algumas peças se desgastarem mais rápido do que o esperado, forçando Rolls a realizar reparos.

O preço das ações do grupo subiu 3,97 por cento para 1, 027,50 pence nas ofertas matinais, liderando a placa de risers FTSE 100 de Londres.

A ação também resistiu à queda do mercado de ações, diante de um esperado aumento da taxa de juros do Banco da Inglaterra.

"Flutuações da moeda, custos de reestruturação e um encargo feio de £ 554 milhões para cobrir os problemas do motor Trent 1000 causaram uma perda relatada, "observou o analista de ações Lee Wild da Interactive Investor.

"Não há muito que Rolls possa fazer sobre isso agora e está tratando dos problemas de maneira sensata."

Os resultados de quinta-feira são os primeiros desde que a Rolls-Royce anunciou a venda, no mês passado, de seu deficitário negócio marítimo comercial para a gigante industrial norueguesa Kongsberg por £ 500 milhões.

O desinvestimento permitirá que a Rolls se concentre em seus três negócios principais, que compreendem aeroespacial civil, sistemas de defesa e potência.

Enquanto isso, em junho, o grupo lançou planos radicais para o eixo 4, 600 cargos de gestão principalmente britânicos até 2020 para reduzir ainda mais os custos.

A Rolls está implementando um plano de reestruturação abrangente que visa gerar £ 400 milhões de economias de custos anuais até o final de 2020.

© 2018 AFP