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  • Mídia italiana, políticos saudam Marchionne com o fim da era Fiat

    Sergio Marchionne supostamente sofreu complicações graves após uma cirurgia no ombro, Acredita-se que seja uma ameaça à vida

    A mídia italiana e os políticos saudaram no domingo Sergio Marchionne, que deixou o cargo depois de 14 anos comandando a gigante automobilística Fiat, enquanto sofre de sérios problemas de saúde que podem ser fatais.

    "Marchionne, O fim de uma era, "foi a manchete do Corriere della Serra após uma reunião de emergência do conselho da Fiat Chrysler (FCA), Ferrari e CNH Industrial, os três grupos controlados pela família Agnelli, que se reuniu no sábado para anunciar o fim de seu mandato e contratou o britânico Mike Manley, anteriormente chefe da marca Jeep do grupo, para substituí-lo.

    Marchionne, 66, sofreu graves complicações após uma cirurgia em seu ombro direito no mês passado e o La Repubblica disse que sua condição era motivo de grande preocupação.

    O jornal disse que houve uma nova "deterioração" em seu estado na sexta-feira e que "desta vez não há retorno - o paciente não está mais respondendo" ao tratamento.

    O hospital que o atende não quis comentar quando contatado pela AFP, citando a confidencialidade do paciente.

    "Esta é uma notícia terrível, "disse Marco Bentivoglio, secretário geral do sindicato dos metalúrgicos do CISL.

    "Não concordamos em certas coisas ... mas juntos desafiamos a pequena Itália preguiçosa, que prefere fechar fábricas a arregaçar as mangas".

    Em seus 14 anos no comando, Marchionne renovou o Fiat, A principal empresa privada da Itália, de cima para baixo, transformando-o em um mastodonte setorial.

    Em 2009, ele fundiu a Fiat com a montadora norte-americana Chrysler, em seguida, desmembrou seus veículos industriais para criar a CNH Industrial em 2011 e desmembrou com sucesso a marca de luxo Ferrari em janeiro de 2016.

    Alguns políticos se juntaram à mídia para elogiar Marchionne, incluindo os ex-primeiros-ministros Matteo Renzi e Silvio Berlusconi.

    “Marchionne tem sido um grande protagonista da vida econômica nos últimos 15 anos ... ele conseguiu dar à Fiat um futuro quando isso parecia impossível. Ele criou empregos, não o desemprego. Eu tiro meu chapéu para ele, "disse o ex-premier de centro-esquerda Renzi.

    'Gerente número um da Itália'

    Marchionne foi próximo de Renzi por alguns anos, mas os dois mais tarde tornaram-se mais distantes.

    Marchionne não foi tão longe, Contudo, quanto a aceitar uma sugestão de outro ex-PM, Berlusconi, para liderar uma coalizão conservadora nas eleições legislativas de março.

    Mike Manley, nascido na Grã-Bretanha, o chefe do jipe, substituirá Sergio Marchionne como chefe do grupo Fiat Chrysler

    O magnata da mídia disse em um comunicado no domingo que Marchionne "é certamente o gerente número um da Itália. Ele mostrou intuição, coragem, previsão e competência ... Ele veio para simbolizar o gênio italiano para o resto do mundo. "

    O novo governo de coalizão da Itália foi discreto em sua reação à saída de Marchionne.

    O ministro do Interior de extrema direita, Matteo Salvini, ofereceu a Marchionne seu "reconhecimento e respeito, juntamente com os melhores votos" de recuperação.

    Em Genebra, o grupo suíço de serviços de teste e inspeção SGS disse que nomeou Peter Kalantzis como presidente em exercício de seu conselho de administração, acrescentando que estava "profundamente triste" com o estado de saúde de Marchionne.

    John Elkann, que assume como presidente da marca de carros de corrida Ferrari, disse que Marchionne "foi o melhor CEO que alguém poderia pedir e, para mim pessoalmente, um verdadeiro mentor, parceiro e amigo próximo.

    "Ele nos ensinou a ter a coragem de desafiar o status quo, romper com as convenções e ir além do que foi experimentado e testado. Ele sempre incentivou todos a aprender, crescer e se destacar - muitas vezes além de seus próprios limites - começando sempre por si mesmo, "Elkann disse.

    Manley 'não é Marchionne'

    A mídia especulou sobre o futuro da Fiat.

    Dario Di Vico, editorialista do Corriere, disse Marchionne "encarnou na história do nosso país a própria ideia da indústria moderna".

    Mas ele expressou preocupação "pela vida de um dos gerentes mais conceituados do mundo", além de colocar "questões legítimas sobre o futuro da sétima maior montadora do mundo".

    Havia mais vozes céticas, Contudo.

    O especialista alemão em automóveis Ferdinand Dudenhoeffer descreveu a Fiat Chrysler como "uma empresa fraca e agora, com a saída de Marchionne, ficou ainda mais fraco. "

    Seu sucessor no comando da extensa FCA, Mike Manley, "não é Marchionne, "Disse Dudenhoeffer.

    Manley "é um cara de carros, e para gerenciar o Fiat Chrysler você precisa de mais do que apenas um cara dos carros, "disse o especialista.

    © 2018 AFP




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