O primeiro carro voador? Sim, nós concordamos. O tipo de imagem que associamos a um filme de animação ou novo videogame.

A menos que você acesse o site de um fornecedor e descubra que isso é real, e fique atento para o próximo ano. O nome da empresa é Woburn, Terrafugia com sede em Massachusetts e eles estão dizendo, prepare-se para o próximo ano, quando os primeiros carros entrarem em modo de produção, ou seja, os primeiros modelos de produção estarão à venda em 2019.

Foi o que a empresa declarou:"Terrafugia, Inc. anunciou novos recursos no veículo de produção Transition, um automóvel e uma aeronave de dois lugares, incluindo atualizações para o interior, sistemas de segurança, motor, e instrumentação de vôo. Os recursos e sistemas mais recentes serão incorporados e verificados nos próximos veículos de teste. Os primeiros veículos de produção chegarão ao mercado em 2019. "

O CEO da Terrafugia é Chris Jaran. Ele disse em uma entrevista à Bloomberg no início deste ano que o produto tem asas que se dobram; você estaciona em sua garagem, e quando você estiver pronto para começar, você dirige até o aeroporto próximo, desdobrar as asas, e em menos de um minuto decole para onde quiser.

Se você quiser chamá-lo de carro ou aeronave, de qualquer jeito, é um carro de dois lugares. E se você quiser chamar o carro voador pelo nome oficial, é Transição.

Editor de notícias e recursos @ Roadshow, Kyle Hyatt, ponderou. "O Terrafugia Transition é uma combinação de veículo rodoviário híbrido-elétrico e aeronave impulsionada por hélice. Definitivamente, parece mais uma aeronave do que um carro."

Agora, se você quiser uma descrição de quais usuários-alvo provavelmente comprarão um, não pergunte a Hyatt porque ele não saberia por onde começar. "Como a maioria dos designs dois em um, não parece ser particularmente bom para voar ou dirigir, " ele disse, e "é difícil imaginar quem seria realmente o comprador para isso."

Enquanto isso, pode-se procurar por estes recursos:O modo híbrido do motor envolve um motor de combustão interna e uma bateria LiFePO4 (química de fosfato de ferro-lítio). O acelerador incorpora um recurso de impulso para uma breve explosão de potência extra durante o vôo.

Como Jon Fingas em Engadget interpretou isso, "o Transition agora dirige em modo híbrido com uma combinação de um motor convencional movido a gás e uma bateria de fosfato de íon de lítio mais segura do que o normal."

No ar, o Transition terá um alcance de cruzeiro de 400 milhas. As velocidades máximas são de até 160 quilômetros por hora. A Transição no solo se moverá em velocidades de rodovia.

O CEO Jaran disse na entrevista à Bloomberg que, por serem carros voadores, precisam atender aos regulamentos do grupo de segurança nas estradas nacionais e também da FAA. Ele disse que eles incorporaram os aspectos de segurança e a segurança representa uma lista e tanto porque eles têm que satisfazer os itens de segurança para ambos os tipos de transporte - airbags, cintos, pára-quedas.

A Terrafugia está fazendo parceria com fornecedores de aviônicos e paraquedas. A Dynon está fornecendo o EFIS (Electrical Flight Information Systems) e a BRS está fornecendo um sistema de pára-quedas.

A empresa é uma subsidiária integral do Zhejiang Geely Holding Group, descrito como um grupo automotivo global. A ZGH é descrita em seu site como pioneira na indústria automotiva chinesa e global.

“Em linha com o nosso compromisso com a inovação e novas soluções de mobilidade, adquirimos a empresa americana de carros voadores, A Terrafugia, que planeja lançar o primeiro veículo voador de passageiros disponível comercialmente no mundo em 2019 e o primeiro carro voador de decolagem e pouso vertical (VTOL) em 2023. "

© 2018 Tech Xplore