O órgão mundial de companhias aéreas pediu na quarta-feira aos governos europeus que consertem urgentemente os gargalos do espaço aéreo da região, dizendo que os atrasos mais do que duplicaram durante a primeira metade do ano.

A Associação Internacional de Transporte Aéreo, convocada à Comissão Europeia, Estados-membros e ANSPs (prestadores de serviços de navegação aérea) para "tomar medidas urgentes" para resolver o problema.

Ele apontou para dados recentes do Eurocontrol, a agência com sede em Bruxelas encarregada de monitorar os céus do continente, mostrando atrasos de cerca de 47, 000 minutos por dia durante os primeiros seis meses de 2018 - 133% a mais do que no mesmo período do ano passado.

"Estamos na temporada de verão na Europa. Os viajantes querem chegar às férias a tempo. E muitos ficarão desapontados por causa dos atrasos no tráfego aéreo. "O chefe da IATA, Alexandre de Juniac, disse em um comunicado.

"Devemos estar fazendo progressos, mas os atrasos são o dobro do ano passado, " ele disse.

Ele reconheceu que "não há solução rápida para este ano, "mas acrescentou que" as soluções necessárias são bem conhecidas. Com o correto investimento e planejamento por parte dos governos e ANSPs podemos, e deve, tornar o próximo ano melhor. "

Falta de pessoal, greves

A IATA foi particularmente crítica em relação aos chamados ANSP's, que incluem gestão de tráfego aéreo, por não fazerem "os investimentos necessários em seus negócios, preferindo, em vez disso, obter lucros supernormal. "

Os ANSP que administram o espaço aéreo de cada país cobram taxas de sobrevoo pelos serviços que prestam, e como o número de voos aumentou no continente, o mesmo acontece com a receita, disse.

Ao mesmo tempo, "os maiores prestadores de serviços investiram pouco em pessoal ou usam práticas de emprego desatualizadas que não destacam pessoal quando e onde são mais necessários, "IATA cobrado.

Ele disse que a maioria dos atrasos foram causados ​​por falta de pessoal e capacidade, junto com mau tempo e "eventos perturbadores", como greves.

“O atraso médio de voos atrasados ​​por limitações do controle de tráfego aéreo chegou a 20 minutos em julho, com o atraso mais longo alcançando 337 minutos, "disse.

A IATA apelou aos países e ANSPs para que invistam urgentemente na modernização das suas infra-estruturas e na reforma das "práticas de trabalho desactualizadas".

"O impacto dos atrasos (controle de tráfego aéreo) se propagam por toda a economia, "Juniac disse.

"Numa altura em que a competitividade da Europa necessita urgentemente de ser melhorada, aumentar (tais) atrasos é totalmente inaceitável, " ele disse, insistindo que "a mudança deve começar agora."

© 2018 AFP