p Nesta sexta-feira, 22 de setembro, Foto de arquivo de 2017, um aplicativo Uber é exibido em um telefone em Londres. O Uber está iniciando seu processo judicial para permanecer nas ruas de Londres, argumentando que o aplicativo de saudação de carona fez mudanças significativas desde que um regulador se recusou a renovar a licença de operação da empresa no ano passado. Os advogados da empresa estão abrindo seu caso na segunda-feira, 25 de junho 2018 no Westminster Magistrates Court em um esforço para derrubar a decisão da Transport for London em setembro passado de que o Uber não era uma empresa "adequada e adequada" após repetidos lapsos na responsabilidade corporativa. (AP Photo / Kirsty Wigglesworth, Arquivo)
p Um tribunal de Londres concedeu à empresa Uber uma licença mais curta do que o normal para continuar operando na capital, aceitando na terça-feira a alegação da empresa de que mudou suas táticas corporativas agressivas e agora é uma cidadã corporativa mais responsável. p Mas a magistrada chefe Emma Arbuthnot concedeu uma licença operacional com duração de apenas 15 meses, com a licença de cinco anos que o Uber vinha buscando. Isso significa que a empresa permanecerá sob escrutínio e cumprirá uma espécie de período de experiência para cumprir os termos dos reguladores da Transport for London.
p "As mudanças rápidas e muito recentes sofridas pelo (Uber) me levaram a concluir que um período mais curto permitirá que a TFL teste os novos arranjos, "escreveu a juíza em sua decisão.
p Autoridades de transporte de Londres revogaram a licença do Uber em setembro. Eles se opuseram, entre outras coisas, à falha da empresa em relatar ofensas criminais graves e seu uso de tecnologia para supostamente evadir os encarregados da aplicação da lei.
p No apelo desta semana, a empresa admitiu que estava errado, e se desculpou.
p Esse foi um fator importante para Abruthnot, que disse que o Uber seria monitorado pelas autoridades de transporte de Londres e ordenou que o Uber pagasse 425, 000 libras ($ 562, 000) nas custas judiciais.
p O prefeito de Londres, Sadiq Khan, disse que as ações do Transport for London foram justificadas, provando que o regulador estava correto em rejeitar a licença no ano passado.
p "O Uber foi forçado a revisar a forma como opera não apenas em Londres, mas em todo o mundo, incluindo a mudança completa de suas estruturas de governança global e implementação de novos sistemas para relatar supostos crimes, "disse ele." Como prefeito, Estou trabalhando para garantir que Londres continue na vanguarda da inovação e um lar natural para empresas novas e interessantes. Mas não importa o quão poderoso e grande você seja, você deve seguir as regras. "
p O Uber, com sede em San Francisco, se expandiu rapidamente em todo o mundo, oferecendo uma alternativa aos táxis tradicionais por meio de um aplicativo de smartphone que conecta pessoas que precisam de carona com motoristas de carros particulares. Isso atraiu protestos de motoristas de táxi que dizem que os motoristas do Uber não precisam cumprir os mesmos padrões de licenciamento que os motoristas de táxi pretos de Londres, dando ao serviço de carona uma vantagem injusta e colocando o público em risco.
p A empresa insiste que está mudando com o novo CEO Dara Khosrowshahi, que tentou tirar a empresa de sua postura combativa com as autoridades municipais logo depois que Londres retirou sua licença.
p Poucas horas após a repreensão de Londres em setembro, Khosrowshahi foi para o Twitter. "Caro London, estamos longe de ser perfeitos, "Ele escreveu." Por favor, trabalhe conosco para consertar as coisas. "Uma petição online que rapidamente reuniu milhares de assinaturas também serviu para lembrar os funcionários de Londres da imensa popularidade da empresa.
p Khosrowshahi também se desculpou por erros anteriores. Uber, com cerca de 45, 000 motoristas e 3,6 milhões de clientes em Londres, desafiou a decisão com o entendimento de que as coisas deram errado e devem mudar. A empresa insiste que rompeu totalmente com o passado.
p "Continuaremos a trabalhar com a (Transport for London) para tratar de suas preocupações e ganhar sua confiança, ao fornecer o melhor serviço possível para nossos clientes, "disse Tom Elvidge, gerente geral da Uber no Reino Unido
p Mas Gerald Gouriet, representando a Associação de Motoristas de Táxis Licenciados, alertou que um "Uber em pele de cordeiro" apareceu no tribunal.
p A decisão não surpreendeu os especialistas que monitoram a empresa, como John Colley da Warwick Business School. Ele disse que Khosrowshahi se esforçou para colocar os anos sob o comando do ex-CEO Travis Kalanick por trás da empresa e se concentrar na Europa e na América do Norte.
p Ele disse que o Uber já se retirou da Rússia, China, Acredita-se que o Sudeste Asiático esteja negociando uma saída da Índia para reduzir a perda de dinheiro em mercados onde eles sentem que não podem vencer.
p "Em última análise, Khosrowshahi precisa de Londres, "disse Colley." Se ele perder, então, muitas outras cidades do Reino Unido podem se sentir confiantes o suficiente para expulsar o disruptor. " p © 2018 Associated Press. Todos os direitos reservados.