p Uma nova iniciativa para preencher a lacuna entre a bicicleta e o carro está ganhando forma na forma de uma super bike que oferece diversas vantagens aos usuários. A tecnologia também pode ser aplicada em scooters e skates. p As estatísticas revelaram que até 54 por cento das pessoas no mundo vivem em cidades e cerca de metade delas vai trabalhar de carro. Por um lado, isso contribui para impressionantes 40 por cento das emissões de CO2 em nossa atmosfera, e por outro lado, isso agrava os problemas de tráfego. Estima-se que o tráfego desnecessário chegue a 10 000 euros em termos de custos adicionais por pessoa.

p Viajar de bicicleta para o trabalho ou escola pode ajudar muito a diminuir os congestionamentos, contribuindo para uma cidade mais limpa, tornando as pessoas mais saudáveis ​​e proporcionando um transporte mais econômico. Contudo, embora andar de bicicleta seja uma das maneiras mais ecológicas de se locomover, pode ser um desafio para viagens longas e subidas, bem como aqueles que não estão muito em forma. Uma super bicicleta, aprimorado com equipamentos de alta tecnologia para superar esses desafios, poderia efetivamente preencher a lacuna entre a bicicleta e o carro.

p Esta foi a missão do projeto UDO, financiado pela UE, cujo lema tem sido "contribuir para uma cidade sustentável e viva, ampliando o alcance do músculo humano para permitir um deslocamento limpo". De acordo com o gerente de projeto Olof Hansson, "A UDO está criando um novo conceito de bicicleta que visa atender às deficiências de uma bicicleta comum e de uma bicicleta elétrica em termos de usabilidade para um viajante." Ele vê isso como "uma bicicleta inteligente que irá, se tiver sucesso, adicionar mais ciclistas em áreas urbanas. "

p Longo alcance e baixo consumo

p De uma perspectiva técnica, A UDO desenvolveu um sistema motor-unidade de controle para dar suporte às rodas em veículos movidos a energia humana, ajudando os usuários a acelerar e manter velocidades mais altas por mais tempo. “Testamos a tecnologia em uma bicicleta e em uma kick-bike e descobrimos que ela tem um consumo de energia muito baixo e um longo alcance de até 120 km, "explica Hansson.

p O sucesso desses testes lançou as bases para a produção em escala industrial e comercialização mundial da tecnologia, prometendo muitos benefícios potenciais para os usuários. "O UDO tornará mais fácil para os passageiros escolherem uma bicicleta em vez de um carro e fará desta uma escolha melhor não apenas para sua própria saúde, mas também para seus bolsos, "reitera Hanson.

p Benefícios para o meio ambiente e muito mais

p Há também um importante componente ambiental para UDO, que visa diretamente diminuir a presença avassaladora de carros nas cidades. “A tecnologia reduzirá a poluição em áreas urbanas e criará um ambiente mais amigável para as pessoas, graças à redução de carros e emissões de gases de efeito estufa, "destaca Hanson.

p UDO é um excelente exemplo de tecnologia que oferece benefícios em todos os níveis. “Achamos que é importante lutar por um futuro onde os humanos possam se encontrar e interagir sem adicionar custos ao clima ou aos indivíduos, "diz Hanson." Existem muitas situações em que todos ganham, é apenas nossa missão encontrá-los, "conclui.