Grupos comerciais dos EUA e algumas grandes empresas como a Boeing disseram na sexta-feira que estão começando a avaliar como as novas tarifas na disputa comercial EUA-China podem afetar suas operações.

"Estamos avaliando o impacto dessas tarifas e qualquer ação recíproca pode ter em nossa cadeia de suprimentos e negócios comerciais, "disse o porta-voz da Boeing, Charles Bickers.

Os comentários vieram em resposta à notícia de que o presidente Donald Trump imporia tarifas de 25 por cento sobre dezenas de bilhões de importações chinesas, provocando retaliação imediata de Pequim.

A Boeing obteve cerca de 12,8% de suas receitas em 2017 da China e é freqüentemente vista como uma das multinacionais americanas mais vulneráveis ​​a uma guerra comercial total.

"Continuaremos a nos envolver com os líderes de ambos os países para estimular um diálogo produtivo para resolver as diferenças comerciais, destacando os benefícios econômicos mútuos de uma indústria aeroespacial forte e próspera, "Bickers acrescentou.

A American Apparel &Footwear Association, ao mesmo tempo em que elogiava a administração Trump por abandonar um plano anterior de aplicar taxas sobre os principais equipamentos e maquinários usados ​​pela indústria, disse que as medidas retaliatórias da China podem prejudicar os agricultores e fabricantes de têxteis americanos e adicionar custos à cadeia de abastecimento da indústria.

"O presidente Trump tem fixação por tarifas, que ele acredita que pode manejar livremente; mas existem consequências graves para o uso de tarifas, "disse o presidente da AAFA, Rick Helfenbein." O Congresso precisa intervir agora para acabar com essa obsessão perigosa. "

"As tarifas impostas sobre produtos importados por empresas americanas - e as tarifas retaliatórias resultantes contra as exportações feitas por fabricantes e fazendeiros americanos - equivalem a um enorme 'Trump Tax' sobre os trabalhadores americanos, Consumidores americanos, e a economia americana, "Helfenbein disse.

Outros grupos comerciais que se opõem às tarifas dos EUA incluem a Business Roundtable e a Câmara de Comércio dos EUA.

Entre os que deverão ser atingidos por tarifas contundentes estão as montadoras americanas, que têm como alvo a China como um mercado em crescimento.

A Ford divulgou na sexta-feira uma queda nas vendas de maio na China, mas disse que recentemente implementou um corte de preços nos carros Ford e Lincoln importados, após um corte nas tarifas. Ford vendeu 338, 386 carros até agora na China em 2018, cerca de um terço do número nos EUA.

"Continuamos a incentivar os dois governos a trabalharem juntos por meio de negociações para resolver os problemas entre essas duas economias importantes, "disse um porta-voz da Ford.

Os anúncios de sexta-feira coroam meses de diplomacia às vezes complicada entre Washington e Pequim, em que as ofertas chinesas para comprar mais produtos dos EUA não conseguiram amenizar as queixas de Trump sobre o crescente desequilíbrio comercial e as políticas de desenvolvimento industrial do país.

Analistas do Eurasia Group disseram que as últimas manobras significam que há "um risco substancial de escalada e uma disputa mais prolongada" que pode durar até o outono.

© 2018 AFP