As vendas de carros novos na Alemanha despencaram em maio, números oficiais mostraram segunda-feira, arrastado para baixo por feriados e incertezas crescentes sobre o futuro do diesel atormentado por escândalos.

Um total de 305, 057 carros novos chegaram às estradas alemãs no mês passado, a autoridade federal de licenciamento de veículos KBA disse, uma queda de 5,8 por cento ano a ano.

Daqueles, apenas 95, 000 carros eram diesel, um número mais de 27 por cento inferior ao do ano anterior.

A queda contínua da Diesel veio quando Hamburgo se tornou a primeira cidade alemã no mês passado a proibir os motores diesel mais antigos de dois trechos de estrada para combater a poluição do ar, com outras cidades ponderando restrições semelhantes.

A reputação da Diesel está em frangalhos desde que a Volkswagen admitiu, em 2015, a instalação de software em milhões de veículos a diesel em todo o mundo projetados para enganar os testes de emissões.

Desde então, as preocupações com a poluição e a queda do valor de revenda dos motores diesel fizeram os consumidores se afastarem da tecnologia antes popular.

Considerando que o diesel ainda foi responsável por cerca de 45 por cento de todas as vendas de automóveis em 2016, essa participação caiu para 38 por cento em 2017 e o declínio continuou em 2018.

Mas órgãos da indústria disseram que o setor automotivo continua com boa saúde, apontando que as vendas gerais de automóveis de janeiro a maio aumentaram 2,6 por cento em comparação com o mesmo período do ano anterior.

A associação das montadoras estrangeiras VDIK disse em um comunicado que a queda nos registros de maio foi em parte devido a uma série de feriados que mantiveram as concessionárias fechadas.

"O mercado alemão de automóveis de passageiros continua em boa forma, embora feriados e fins de semana prolongados tenham abrandado um pouco o ritmo, "disse o presidente da VDIK, Reinhard Zirpel.

"Os registros de diesel em queda são supercompensados ​​por veículos com motores alternativos ou a gasolina, " ele adicionou.

De acordo com a KBA, carros com motores mais ecológicos ganharam espaço em maio, com as vendas de veículos elétricos e híbridos saltando mais de 50 por cento, para cerca de 12, 000 unidades vendidas.

Apesar das manchetes negativas, A gigante alemã Volkswagen permaneceu como a montadora mais popular do país em maio, representando 20,9 por cento de todas as vendas de automóveis.

Enquanto isso, as marcas de luxo BMW e Mercedes viram as vendas caírem em 16 e 13 por cento, respectivamente.

Maio também foi um mês decepcionante para a marca alemã Opel, no meio de uma reestruturação dolorosa sob o novo proprietário francês PSA, com as vendas caindo 15%.

© 2018 AFP