p Os carros que dirigem sozinhos conquistaram o centro das atenções quando se trata de como você se locomoverá no futuro, mas uma start-up de tecnologia de Kansas City está olhando para a própria estrada. p A Integrated Roadways está desenvolvendo a tecnologia de "pavimentação inteligente" que não apenas ajudaria a aumentar a segurança nas estradas, mas também poderia servir como plataforma para Wi-Fi para carros e outros serviços de mobilidade futuros.

p "O pavimento inteligente é um sistema de pavimentação produzido em fábrica que transforma a estrada em um sensor, rede de dados e conectividade para veículos de última geração, "disse Tim Sylvester, fundador, executivo-chefe e presidente da Integrated Roadways.

p O sistema viário usa sensores de fibra ótica de alta resolução e outras tecnologias dentro do pavimento para detectar a posição do veículo em tempo real, bem como as condições da estrada. Esta tecnologia detectaria falhas à medida que ocorrem, por exemplo, e notificar automaticamente as equipes de emergência sobre essas falhas.

p O pavimento inteligente da Integrated Roadway está prestes a ser testado. A empresa anunciou nesta primavera que o Departamento de Transporte do Colorado concedeu um contrato de US $ 2,75 milhões para um projeto de pavimentação inteligente de cinco anos nos EUA 285 perto de Fairplay, Colo., ao sul de Breckenridge.

p A empresa, junto com os parceiros Kiewit Infrastructure Co., Cisco Systems, WSP Global e Wichita Concrete Pipe, vai construir cerca de oitocentos metros de pavimento inteligente na rodovia para coletar dados sobre acidentes de trânsito fora da estrada, bem como alertar automaticamente as autoridades sobre os acidentes.

p "É um local tão bonito que as pessoas se prendem à vista e perdem a curva, "Sylvester disse." Então eles saem da beira da estrada em uma área rural e alguém pode não tê-los visto. "

p Quando Sylvester abordou os funcionários de transporte do Colorado sobre o conceito de infraestrutura inteligente e a miríade de coisas que ela poderia fazer, eles ficaram intrigados.

p Embora nunca tenha sido implantado antes e ainda seja muito conceitual, o estado estava interessado em promover a ideia e ver seu valor, disse Peter Kozinski, diretor do programa RoadX Departamento de Transporte do Colorado.

p "O pavimento seria capaz de funcionar como o tapete de controle do seu mouse, sabendo a velocidade e direção que um veículo viaja, está indo, "disse ele." Se um veículo sai do pavimento em uma trajetória e velocidade que sugere que eles saíram de forma insegura, o pavimento notificaria as equipes de emergência de que alguém fugiu da estrada. "

p Desta forma, os despachantes podem enviar alguém ao local para ver se alguém precisa de ajuda, em vez de esperar que um transeunte reconheça que alguém saiu da estrada.

p "Acreditamos que Integrated Roadways tem um conceito interessante e queremos ver se funciona bem, "Disse Kozinski.

p Além de alertar as autoridades sobre acidentes ocorridos fora da estrada, A infraestrutura inteligente pode ajudar a melhorar a segurança no trânsito, fornecendo dados de antes e depois de um acidente aos funcionários das rodovias para que eles possam projetar mudanças para evitar acidentes semelhantes no futuro.

p Ao contrário da maioria das obras de construção de estradas em que as equipes constroem a estrada no local, pavimento inteligente é uma coleção de pré-moldados, lajes de concreto construídas na fábrica que são enviadas para o local de construção na parte traseira de caminhões e, em seguida, posicionadas no lugar, um por um.

p "Uma comparação que ouço o tempo todo é que eles são como quadrados de carpete - quadrados de carpete gigantescos - ou Legos, "Sylvester disse.

p O pavimento de concreto pré-moldado está em uso há mais de 80 anos, principalmente na Europa Oriental e no norte da Ásia, e cerca de 20 anos nos Estados Unidos. A Califórnia é uma das maiores adotantes, seguido por Illinois, Utah e Nova York, ele disse.

p Este método permite que estradas sejam construídas mais rapidamente, duram mais e reduzem a manutenção e os reparos. Porque é feito de fábrica, as tecnologias podem ser construídas dentro das lajes, o que não seria viável no local, Sylvester disse.

p Rodovias integradas usam tecnologias passivas dentro do pavimento que são operadas por uma rede de fibra óptica e outras tecnologias nas laterais da estrada que podem ser atendidas e atualizadas separadamente.

p E o pavimento possui portas de expansão que permitem que sensores e outros elementos sejam plugados ou removidos quando não estiverem funcionando corretamente ou se tornarem obsoletos.

p "O cabo e o fio que estão na estrada não se desgastam ou se tornam obsoletos da mesma forma que os plugues em sua casa não se tornam obsoletos quando você troca o dispositivo que está conectado a eles, "Sylvester disse.

p Eventualmente, Sylvester prevê que as estradas se paguem por meio da receita gerada pela venda de acesso aos dados, conectividade e serviços, ele disse.

p Embora inicialmente, o principal uso do pavimento inteligente será a coleta de dados em tempo real sobre veículos e tráfego. Os dados fornecerão um modelo estatístico sobre o comportamento agregado de todos os motoristas na estrada. Os dados não rastrearão para onde seu carro vai ou a velocidade com que você está dirigindo, Sylvester disse.

p Os dados, Contudo, é capaz de determinar a diferença entre um Buick Regal ou um Honda Civic na estrada. Os veículos têm impressões digitais, Sylvester disse, que vêm da largura do eixo, o comprimento do eixo e o peso do veículo, bem como a distribuição do peso do veículo.

p "Não vamos dizer que este é o Lexus de John Smith, mas podemos dizer que este é um Lexus, " ele disse.

p Os usos futuros do pavimento inteligente seriam para fins de conectividade, incluindo acesso Wi-Fi, comunicações dedicadas de curto alcance para veículos conectados e como um host para a próxima geração de serviço celular de alta velocidade.

p Sylvester também vê uma oportunidade para pavimentação inteligente para ajudar os carros a se tornarem autônomos, mas de uma forma mais segura.

p "Não se trata apenas de o equipamento do carro funcionando corretamente. É a questão da confiabilidade dos dados que estão sendo fornecidos ao carro pela rede rodoviária, " ele disse.

p E uma vez que os carros se tornam autônomos, o pavimento inteligente abre as possibilidades do que você pode fazer no carro em vez de dirigir. Para alguns, que pode estar funcionando, enquanto para outros, pode ser jogos ou streaming de filmes. Essencialmente, ele poderia transformar seu carro em uma sala de estar móvel.

p "Se o seu carro está dirigindo sozinho, você não vai apenas sentar lá e olhar para fora da janela, "Sylvester disse." Você vai querer fazer coisas. p © 2018 The Kansas City Star (Kansas City, Mo.)
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