A ameaça do presidente dos EUA, Donald Trump, de impor tarifas altas sobre as importações de automóveis atingirá as montadoras estrangeiras que exportam um grande número de veículos para o mercado dos EUA, mas muitos também fabricam carros internamente.

A maioria dessas marcas, como Mercedes e BMW, bem como Nissan, Honda e Volkswagen, ter pelo menos uma fábrica de automóveis em solo americano, onde empregam dezenas de milhares de trabalhadores.

Essas montadoras investiram bilhões de dólares em suas instalações nos Estados Unidos. A Toyota e a Mazda anunciaram no início do ano planos para construir uma instalação conjunta de US $ 1,6 bilhão no Alabama, que será capaz de produzir 300, 000 veículos por ano.

Volvo Cars, que planeja abrir uma fábrica na Carolina do Sul até o final do ano, alertou que novas tarifas de importação afetariam seus planos de investimento.

Mercado automobilístico americano

Em 2017, cerca de 17,2 milhões de veículos foram vendidos nos Estados Unidos, de acordo com AutoData, que compila dados de fabricantes e revendedores.

Quase 8,7 milhões deles foram importações, de acordo com o Center for Automotive Research, principalmente do México e Canadá - parceiros do Acordo de Livre Comércio da América do Norte - bem como do Japão, Alemanha e Coréia do Sul.

Desde o início deste ano, a parcela de automóveis fabricados internamente vendidos nos Estados Unidos caiu para 50,1 por cento, abaixo de 51,1 por cento em relação ao mesmo período de 2017, de acordo com Edmunds.com.

Pelo menos 82 por cento dos Volkswagens vendidos nos EUA eram importados, de acordo com Edmunds, bem como 55 por cento dos Toyotas, 57 por cento de Hyundais, 70% da Mercedes-Benz e 68% da BMW.

Por outro lado, mais da metade dos carros vendidos nos Estados Unidos pelas "Três Grandes" em Detroit foram fabricados localmente:80 por cento para a Ford, 60 por cento para a General Motors e 55 por cento para a Fiat Chrysler.

A Honda é a única montadora estrangeira que fabrica a grande maioria de seus carros vendidos localmente nos Estados Unidos.

Grande exportador

A indústria automobilística dos EUA é o maior setor manufatureiro dos EUA, que emprega cerca de oito milhões de trabalhadores, direta ou indiretamente por meio de indústrias relacionadas.

É também um dos maiores setores de exportação, de acordo com o American Automotive Policy Council, um órgão da indústria que representa os principais fabricantes dos EUA, General Motors, Ford e Fiat Chrysler, e montadoras estrangeiras.

As exportações de automóveis praticamente dobraram entre 2009 e 2015, para US $ 137,7 bilhões, de US $ 74,1 bilhões, de acordo com AAPC, suportando 771, 000 empregos nos EUA.

BMW e Daimler, fabricante do Mercedes-Benz, notavelmente, enviar carros fabricados nos EUA para a União Europeia e a China.

BMW, que diz que é Spartanburg, A fábrica da Carolina do Sul é a maior do mundo, exportou 70 por cento dos 371, 284 automóveis fabricados no local no ano passado, ou cerca de 272, 346, representando cerca de US $ 10 bilhões em exportações totais.

Manufatura doméstica

Toyota, que emprega mais de 36, 000 pessoas, tem 10 fábricas em locais no Alabama, Califórnia, Mississippi e Texas. Ela produz 1,2 milhão de carros e vende 2,4 milhões, de acordo com os números de 2017, com a diferença feita pelas importações.

Honda, que emprega 4, 000, tem fábricas no Alabama, George, Indiana e Ohio e produz 1,2 milhão, vendendo 1,6 milhões.

Volkswagen gigante alemã, que possui uma fábrica no Tennessee com capacidade para produzir 150, 000 unidades anualmente, não divulgou números de produção, mas vendeu 339, 679 automóveis. Ele emprega 2, 444 trabalhadores.

Daimler mantém fábricas de automóveis no Alabama, Indiana, e Carolina do Sul e tem 4, 900 trabalhadores locais. Em 2017, produziu mais de 286, 000 carros e 337 vendidos, 246.

BMW, que emprega quase 9, 0000 trabalhadores, produzido 371, 284 automóveis em 2017 nos EUA, e vendeu 305, 685.

A Nissan mantém duas fábricas no Mississippi, no Tennessee, e produziu 930, 000 automóveis, vendendo $ 1,6 milhões. Empregou 14, 400 trabalhadores.

Importações de automóveis

As marcas de luxo Audi e Porsche da Volkswagen não têm fábricas nos Estados Unidos e, como resultado, importam todos os veículos vendidos no mercado americano. Em 2017, Audi vendeu 226, 511 unidades, enquanto a Porsche trouxe 55, 420 para o mercado.

© 2018 AFP