A maioria de nós conhece a garantia básica do carro novo, muitas vezes referida como a "garantia de pára-choque a pára-choque, "foi projetado para proteger o proprietário contra quaisquer defeitos de fábrica durante os primeiros anos de propriedade. Mas você sabia que essa cobertura não se aplica realmente aos pára-choques? Os pára-choques do veículo são considerados painéis da carroceria e, portanto, não são cobertos.

A garantia básica é apenas um tipo de cobertura que vem de fábrica em um carro novo. Aqui está uma visão geral das garantias do carro novo e sete coisas que você pode não saber sobre elas:

BÁSICOS DA GARANTIA

Um carro novo vem com garantia básica ou limitada, que cobre tudo, exceto os painéis da carroceria, componentes do sistema de transmissão e itens de desgaste, como pastilhas de freio, filtros de óleo e lâminas de limpeza.

Ele também vem com uma garantia do sistema de transmissão, que cobre a maioria das partes que fazem o carro se mover, como o motor, transmissão, eixos de transmissão e eixo de transmissão. A maioria das montadoras fornece assistência na estrada. Alguns também oferecem manutenção gratuita por um período de tempo.

IMPRESSÃO FINA EM GARANTIAS DE TRENS DE ENERGIA DE 10 ANOS

Montadoras Hyundai, Kia e Mitsubishi apregoam suas garantias de trem de força de uma década, e isso é ótimo para compradores de carros novos que planejam manter o carro por um tempo. Mas se você planeja comprar um daqueles carros usados, essa garantia de 10 anos não se aplica a você. Você só terá um período de cinco anos, 60, Garantia de 000 milhas desde quando o veículo foi vendido pela primeira vez. Uma maneira parcial de contornar esse problema é comprar o carro como um veículo usado certificado de uma concessionária. Se houvesse uma garantia de 10 anos para o trem de força, você obterá o restante desse termo, provavelmente sete ou mais anos.

OS PNEUS TÊM UMA GARANTIA SEPARADA

Os pneus de carros novos não são cobertos pela garantia básica do veículo. Em vez de, a garantia vem do fabricante de pneus, e está descrito em um livreto que você deve encontrar no porta-luvas do seu carro novo. A garantia do pneu protege contra o desgaste prematuro do pneu ou defeitos de fabricação. Certifique-se de manter os pneus calibrados corretamente e segure os recibos de todas as rotações de pneus que você fez, apenas no caso de você precisar registrar uma reclamação de garantia e for solicitado a provar que os pneus foram mantidos de forma adequada.

A COBERTURA DA GARANTIA PODE MUDAR

As garantias e os benefícios incluídos estão sujeitos a alterações. Se uma montadora quiser impulsionar as vendas, pode oferecer uma garantia mais longa ou outra cobertura especial, como manutenção gratuita. Se a pesquisa da montadora mostrar que determinado benefício não está levando as pessoas às concessionárias, pode reduzir a cobertura. Em 2010, por exemplo, A Volvo ofereceu cinco anos de manutenção gratuita. Agora reduziu para três anos. Os veículos GMC e Chevrolet já vinham com um 100, Garantia do trem de força de 000 milhas, mas isso mudou com o ano modelo de 2016. Agora, a garantia do trem de força é válida por apenas 60, 000 milhas. As alterações de garantia não são retroativas, Contudo. Qualquer que seja a cobertura em vigor para o ano do modelo do seu carro, ela será aplicada se você precisar de reparos ou serviços cobertos pela garantia.

GAMA DE COBERTURA

Começando com o ano modelo 2018, A Volkswagen oferece seis anos ou 72, Garantia básica de 000 milhas. Essa cobertura efetivamente dobrou a garantia dos anos do modelo anteriores e é a mais duradoura entre todas as marcas. A garantia básica mais curta atualmente é de três anos ou 36, 000 milhas, e você o encontrará em veículos da Chevrolet, Chrysler, Desviar, Ford, Honda, Mazda, Nissan e Toyota, por exemplo. Fabricantes, incluindo Acura, BMW, Buick, Cadillac, Fiat, Mercedes-Benz e Mini oferecem quatro anos ou 50, Garantias básicas de 000 milhas. Uma mão-cheia, incluindo Genesis, Hyundai, Jaguar e Kia, oferecem cinco anos ou 60 anos, Cobertura básica de 000 milhas.

ASSISTÊNCIA NA ESTRADA

A assistência na estrada é parte de quase toda garantia de carro novo e dura o mesmo tempo, se não for mais, do que a garantia básica. Não é assim para a Toyota, Contudo; sua cobertura na estrada dura apenas dois anos, mesmo que a garantia seja para três.

COBERTURA EXTRA PARA BATERIAS EV E HÍBRIDAS

As baterias são essenciais para o funcionamento de veículos elétricos ou carros híbridos e são caras para substituir. Uma bateria Nissan Leaf custa US $ 5, 000, por exemplo. Os componentes da bateria não fazem parte da garantia básica, mas há boas notícias:de acordo com as regulamentações federais de emissões, As baterias EV e híbridas devem ter garantia de pelo menos oito anos ou 100, 000 milhas. Esta cobertura é totalmente transferível a todos os proprietários subsequentes.

REPARO DE 'BOA VONTADE'

Imagine que uma peça cara quebre em seu veículo e sua garantia tenha expirado. Normalmente, você teria que pagar. Mas se o gerente de serviço da concessionária aprovar, você pode obter uma isenção única. Esse gesto de boa vontade fica inteiramente a critério do departamento de serviço da concessionária local. Mas se você tiver um histórico de ter feito a manutenção lá e pedir com educação, você aumentará suas chances de aprovação.

EDMUNDS DIZ:As garantias do carro novo podem mudar de um ano para o outro e geralmente variam de acordo com a marca. Se as garantias pesam muito na sua decisão de compra de carro, leia sobre a cobertura de garantia atual.

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