A companhia aérea franco-holandesa Air France-KLM disse na quinta-feira que o coronavírus abriu um grande buraco nos lucros de 2020 até agora, enquanto separadamente revelou lucros mais baixos para 2019.

"Supondo uma retomada progressiva das operações (em grande escala) a partir de abril, o impacto estimado do COVID-19 nos resultados operacionais é de 150 a 200 milhões de euros entre fevereiro e abril, ", disse o grupo em um comunicado.

A Air France-KLM disse que sua orientação futura sobre o vírus veio na esteira de uma queda de 31 por cento no lucro líquido, para 290 milhões de euros (US $ 313 milhões), na parte de trás de uma queda no frete e aumento das contas de combustível.

A disseminação do vírus desde a virada do ano forçou grandes transportadoras, incluindo a British Airways, Air Canada, Air France-KLM, Lufthansa, Linhas Aéreas americanas, Companhias aéreas Unidos, Qantas, American Airlines e Delta suspendem milhares de voos para a China.

O surto pode significar uma queda geral de US $ 4-5 bilhões na receita mundial de companhias aéreas, a Organização da Aviação Civil Internacional afirmou na semana passada.

O órgão da ONU disse que 70 companhias aéreas cancelaram todos os voos internacionais de e para a China, com outras 50 cortando os serviços.

Os dados mais recentes da China indicam que mais de 74, 500 pessoas já foram infectadas pelo vírus em todo o país, que surgiu pela primeira vez na província central de Hubei em dezembro, com o número de mortos em 2, 118 - oito deles fora da China.

'Efeito severo'

A China é responsável por cerca de 5,5 por cento dos negócios anuais da Air France-KLM, e o vírus teve um "efeito severo", o diretor financeiro Frederic Gagey disse a repórteres.

Contra o pano de fundo do vírus, a demanda projetada de longa distância também está baixa, enquanto o medo da saúde atingiu ainda mais a demanda de carga.

De acordo com a International Air Transport Association, a demanda por frete aéreo já havia caído 3,3% no ano passado, o pior resultado em uma década nas tensões comerciais sino-americanas.

Air France-KLM, que disse que seu resultado operacional caiu 19 por cento para 1,14 bilhão de euros, anunciou em 6 de fevereiro que retomaria progressivamente os voos diários de e para Xangai e Pequim a partir de 16 de março.

O grupo, a primeira grande operadora a liberar receitas desde que a gravidade do COVID-19 se tornou clara, disse quinta-feira que visa um "retorno ao cronograma normal" a partir de 29 de março, incluindo voos para o epicentro do vírus de Wuhan.

O setor turístico como um todo está sofrendo com o efeito do vírus, com dezenas de cidades chinesas em quarentena e operadoras de turismo arquivando viagens à China por enquanto.

A Air France-KLM indicou que o vírus não afetaria o plano estratégico de cinco anos do diretor-geral Ben Smith, que inclui o aumento da margem operacional de médio prazo para 7-8 por cento de 5 por cento em 2018.

“Em novembro apresentamos nosso plano estratégico com o objetivo de uma forte progressão em nosso desempenho financeiro, "Smith disse em um comunicado.

Ao longo de 2020, o grupo planeja 3,6 bilhões de euros em investimentos, enquanto prevê um corte de 300 milhões de euros em sua conta de combustível em 2019 para 5,2 bilhões de euros.

© 2020 AFP