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  • Tesla aumenta a produção, mas fica aquém das metas do Modelo 3 (atualização)
    p Neste 31 de março, 2016, foto do arquivo, A Tesla Motors apresenta o novo sedã Modelo 3 de baixo preço no estúdio de design da Tesla Motors em Hawthorne, A fabricante de carros elétricos Tesla Inc., na Califórnia, aumentou a produção de seu carro modelo 3 para o mercado de massa no primeiro trimestre, mas ainda ficou muito aquém dos números prometidos no verão passado. (AP Photo / Justin Pritchard, Arquivo)

    p A fabricante de carros elétricos Tesla Inc. aumentou a produção de seu carro modelo 3 para o mercado de massa no primeiro trimestre, mas ainda ficou muito aquém dos números prometidos no verão passado. p Palo Alto, Califórnia, a empresa diz que produziu pouco menos de 9, 800 Model 3s de janeiro a março. Isso é quatro vezes o que fez no quarto período. Mas ainda é apenas uma fração dos 20, 000 por mês que o CEO Elon Musk prometeu quando a Tesla começou a fabricar o carro.

    p As notícias, lançado pouco antes da abertura dos mercados na terça-feira, empurrou as ações da Tesla para cima cerca de 3 por cento para US $ 259,54 no início do pregão. Ainda, eles caíram quase 15 por cento desde o início do ano em uma série de más notícias para a empresa de 15 anos.

    p Tesla diz que produziu pouco menos de 35, 000 veículos no total no trimestre, incluindo os Modelos S e X. Isso representa um aumento de 40% em relação ao quarto trimestre do ano passado.

    p Mas o Modelo 3, com um preço inicial de cerca de US $ 35, 000, é o carro mais importante para o futuro da Tesla. É o primeiro custo mais baixo da empresa, carro de alto volume e é crucial para seu objetivo de se tornar lucrativo, fabricante de automóveis mainstream. Tesla em um ponto tinha mais de 500, 000 compradores potenciais na lista de espera para o Modelo 3. Mas em um comunicado terça-feira, a empresa admitiu que alguns cancelaram, sem dar números. Tesla disse que as reservas do Modelo 3 "permaneceram estáveis" durante o primeiro trimestre.

    p Os cancelamentos, disse, foram "quase inteiramente devido a atrasos na produção em geral e atrasos na disponibilidade de certas opções planejadas, "incluindo versões com tração nas quatro rodas com motor duplo e uma bateria menor.

    p A Tesla disse que dobrou a taxa de produção semanal do Modelo 3 no último trimestre, abordando os gargalos de produção e fornecimento de peças, incluindo várias paradas curtas de fábrica para atualizar o equipamento.

    p A empresa disse que entregou 29, 980 veículos no trimestre.

    p O aumento da produção vem após uma sucessão de más notícias para a empresa neste ano, que começou com baixos números de produção no quarto trimestre, quando a empresa fez apenas 2, 425 Modelo 3s. Então, duas agências federais abriram investigações sobre acidentes de dois de seus modelos nas rodovias da Califórnia, incluindo um que matou um homem perto de Mountain View.

    p No acidente na área de Mountain View, Tesla disse no fim de semana passado que o SUV Modelo X estava operando no sistema semi-autônomo "Autopilot" da empresa quando atingiu uma barreira de rodovia. A empresa não disse se um sedã Modelo S que caiu perto de Los Angeles no início do ano estava operando no piloto automático.

    p No final de março, A Moody's Investor Service rebaixou a dívida corporativa da Tesla ainda mais para o status de lixo. As notas não garantidas agora estão "sujeitas a um risco de crédito muito alto".

    p A agência disse que as classificações futuras dependerão de a Tesla conseguir atender às metas de produção do Modelo 3. A Moody's também escreveu em uma nota que a Tesla provavelmente precisará levantar capital em breve. Sua liquidez não é suficiente para cobrir os US $ 3,7 bilhões necessários para as operações, despesas de capital e vencimentos de dívidas conversíveis até o início de 2019, Moody escreveu. p © 2018 Associated Press. Todos os direitos reservados.




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