As montadoras Daimler e BMW concordaram em fundir seus negócios de serviços de transporte para que possam expandir as ofertas em aplicativos de saudação, compartilhamento de carros, estacionamento, e carregar carros elétricos.

As duas empresas disseram na quarta-feira que pretendem se tornar um "fornecedor líder" de novas formas de se locomover nas cidades, onde mais pessoas verão os carros como um serviço que usarão quando necessário.

Esses negócios incluem compartilhamento de carros, uma área onde a Daimler AG, com sede em Stuttgart, opera seu serviço car2go, e a BMW AG com sede em Munique, tem DriveNow. Os clientes usam um aplicativo de smartphone para encontrar e desbloquear carros estacionados nas ruas da cidade e usá-los por curtos períodos quando necessário.

Também faz parte do negócio a startup moovel da Daimler, que permite aos usuários reservar e pagar por trens, carros, táxis e bicicletas de aluguel. O serviço de estacionamento digital da BMW permite o pagamento sem bilhetes, estacionamento sem dinheiro na rua e ajuda os usuários a encontrar vagas em garagens.

A empresa combinada também ofereceria serviços de carregamento para carros movidos a bateria. Até aqui, carros elétricos têm apenas uma pequena participação de mercado devido ao custo mais alto, alcance limitado e falta de lugares para carregar. Uma vez que os elétricos se tornam tão baratos ou mais baratos que os carros convencionais, sua participação no mercado pode se expandir rapidamente, e com ele a demanda de cobrança.

A joint venture 50-50 requer a aprovação dos reguladores. As empresas não disseram qual é o seu nome, quartel general, ou a receita anual seria, ou quais executivos iriam executá-lo.

As montadoras estão desenvolvendo negócios de serviços para evitar a concorrência de empresas de fora da indústria, como Uber e Lyft. A Volkswagen criou a empresa de serviços Moia, visando desenvolver e oferecer mobilidade sob demanda; A General Motors está operando seu aplicativo de compartilhamento de carros Maven.

"Como pioneiros na engenharia automotiva, não deixaremos a tarefa de moldar a mobilidade urbana futura para outros, "O CEO da Daimler, Dieter Zetsche, disse em um comunicado." Haverá mais pessoas do que nunca sem um carro que ainda desejarão ser extremamente móveis. Queremos combinar nossa expertise e experiência para desenvolver um, ecossistema sustentável para a mobilidade urbana. "

O Car2Go da Daimler opera em mais de duas dezenas de cidades e tem mais de 3 milhões de usuários registrados com acesso a 14, 000 veículos de aluguer. Em três locais - Stuttgart, Madri e Amsterdã - as frotas são apenas elétricas. O DriveNow da BMW tem uma frota de 6, 000 carros em nove países.

As ações da BMW caíram 0,6 por cento no dia, a 85,26 euros, enquanto as ações da Daimler caíram 0,5 por cento, a 66,14 euros, nas negociações da tarde na Europa. O índice DAX da Alemanha caiu 0,3 por cento.

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