Não existe uma única "molécula diesel" porque o combustível diesel não é um único composto. É uma mistura complexa de hidrocarbonetos (moléculas feitas de carbono e hidrogênio) com comprimentos e estruturas da cadeia variável.
Aqui está um detalhamento: *
carbono (c): O combustível a diesel consiste principalmente em hidrocarbonetos com comprimento da cadeia de carbono que varia de C10 a C25. O número de átomos de carbono varia significativamente, dependendo da molécula específica na mistura.
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hidrogênio (h): O número de átomos de hidrogênio em uma molécula de diesel está diretamente relacionado ao número de átomos de carbono e à estrutura da molécula. Geralmente, moléculas mais complexas têm mais átomos de hidrogênio.
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enxofre (s): O combustível a diesel pode conter pequenas quantidades de enxofre. O teor de enxofre varia significativamente, dependendo da fonte dos processos de petróleo e refino. Os regulamentos visam reduzir os níveis de enxofre em diesel, minimizando seu impacto ambiental.
Em vez de focar em um número específico de átomos para uma "molécula de diesel", é melhor pensar em termos de faixas e médias: *
carbono: 10-25 átomos por molécula (média de 15)
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hidrogênio: 20-50 átomos por molécula (média de 30)
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enxofre: Muito baixo, normalmente menor que 1 átomo por molécula (dependendo da qualidade do diesel).
Pontos -chave a serem lembrados: * O combustível diesel é uma mistura complexa, não um único composto.
* A composição exata do combustível a diesel pode variar dependendo da fonte e do processo de refino.
* O número de átomos de carbono, hidrogênio e enxofre em uma molécula a diesel é variável e não fixo.
