p O Instituto Coreano de Engenharia Civil e Tecnologia de Construção (KICT) anunciou o desenvolvimento de um método de reforço estrutural eficaz usando uma grade têxtil de carbono não combustível e argamassa de cimento, que pode dobrar as capacidades de carga de estruturas de concreto estruturalmente deficientes e aumentar sua vida útil três vezes. p Mais de 90% da infraestrutura na Coreia do Sul, incluindo pontes, túneis e edifícios residenciais, foi inicialmente construído em concreto. Para estruturas de concreto deterioradas ou estruturalmente deficientes que necessitem de reforço estrutural, folhas de fibra de carbono são normalmente aplicadas à superfície da estrutura de concreto usando adesivos orgânicos. Contudo, adesivos orgânicos são suscetíveis ao fogo e não podem ser aplicados em estruturas com superfícies úmidas. Essas folhas de fibra de carbono podem se desprender e cair da estrutura se forem expostas à umidade.

p Uma equipe de pesquisa em KICT liderada pelo Dr. Hyeong-Yeol Kim desenvolveu um eficaz, método de reforço eficiente para estruturas de concreto deterioradas. O método usa painéis de argamassa reforçada com têxteis pré-moldados (TRM) feitos de uma grade têxtil de carbono e uma camada fina de argamassa de cimento. O método de reforço TRM pode ser aplicado na forma de construção moldada no local. Empregando o método KICT, Painéis TRM de 20 mm de espessura são fixados à superfície da estrutura existente, e então o espaço entre a estrutura existente e os painéis é preenchido com argamassa de cimento, que serve como adesivo.

p Tanto o tecido de carbono quanto a argamassa de cimento são materiais não combustíveis com alta resistência ao fogo, o que significa que podem ser usados ​​com eficácia para fortalecer edifícios de concreto que podem estar expostos a riscos de incêndio. O método de construção também pode ser aplicado a superfícies molhadas e condições climáticas de inverno, e os painéis não caem, mesmo em caso de entrada de água. Adicionalmente, ao contrário das barras de reforço de aço, o tecido de carbono não corrói, e pode, assim, ser usado de forma eficaz para fortalecer instalações rodoviárias e edifícios de estacionamento onde agentes de degelo são frequentemente usados, bem como para fortalecer estruturas de concreto offshore que são expostas a um ambiente rico em cloreto.

p Ensaios realizados no KICT indicam que a carga de ruptura de estruturas de concreto reforçadas com painel TRC aumentou em pelo menos 1,5 vezes em comparação com a de uma estrutura não reforçada. Além disso, a resistência ao cloreto do painel TRM foi avaliada a fim de avaliar sua vida útil em um ambiente rico em cloreto. O teste de durabilidade e a análise do painel TRM indicam que a vida útil do painel é de mais de 100 anos. Este aumento pode ser atribuído à argamassa de cimento, desenvolvido por KICT, que contém 50% de escória de alto forno granulada moída, um subproduto industrial gerado na siderurgia. A argamassa de cimento, que tem uma maior resistência ao fogo do que a argamassa de cimento convencional, também é vantajoso porque seu custo é a metade do da argamassa convencional. Em termos de eficiência econômica, o método recém-desenvolvido pode reduzir os custos de construção em cerca de 40% em comparação com os métodos existentes de fixação de folha de carbono.

p O método de reforço recentemente desenvolvido usa painéis TRM finos que são muito versáteis e podem ser usados ​​como fachadas de edifícios, materiais de reparo e reforço, e em outras aplicações. No futuro, se os painéis podem ser fabricados com isoladores térmicos, espera-se que substituam os materiais de isolamento de edifícios suscetíveis a incêndios.

p Dr. Kim disse, "Para facilitar a produção e o transporte, os painéis TRM são fabricados em um tamanho relativamente pequeno de 1 metro por 2 metros e devem ser conectados no canteiro de obras. Um método para conectar efetivamente os painéis está sendo desenvolvido, e os testes de desempenho do método serão realizados até o final de 2020. ”