Um estudo recente sugere que as viagens aéreas podem não acarretar tanto risco de radiação quanto se conjeturava anteriormente. Crédito:Nami Kimura / Universidade de Kyoto
"Não voe muito perto do sol, "disse Dédalo para Ícaro. Voar muito alto derreteria a cera em suas asas, enquanto ir muito baixo faria com que a umidade do mar criasse arrasto.
As tripulações de voos comerciais geralmente não aparecem na mitologia grega, mas eles têm que trabalhar com o risco ocupacional da exposição à radiação da aviação. As diretrizes da aviação visam mitigar os efeitos da radiação, causada principalmente por raios cósmicos galácticos e partículas energéticas solares, ou SEP. Os fluxos no primeiro são estáveis e previsíveis:as taxas de dose não são superiores a 10 µSv / h na altitude de vôo normal de 12 km.
Mas no caso do SEP, a frequência de erupções solares detectadas justifica os custos das contramedidas? Os procedimentos de mitigação atuais instruem os aviões a diminuir a altitude ou alterar ou cancelar totalmente as rotas de voo, aumentando significativamente as despesas.
Uma equipe de pesquisa liderada por Yosuke Yamashiki da Universidade de Kyoto decidiu responder a esta pergunta avaliando oito rotas de vôo durante cinco melhorias no nível do solo, ou GLE:picos de radiação imprevisíveis registrados por detectores baseados em terra.
"Durante um grande evento de partícula solar, vemos fluxos SEP súbitos com taxas de dosagem superiores a 2 mSv / h, "diz Yamashiki, "mas estes são raros e de curta duração."
Escrevendo no jornal Relatórios Científicos , os pesquisadores estimam que a dose máxima da rota de vôo e a taxa de dose decorrente dos principais eventos GLE precisariam exceder 1,0 mSv e 80 µSv / h, respectivamente, para que as contra-medidas sejam consideradas necessárias.
Contudo, as estimativas de frequência anual de eventos de GLE dessa magnitude chegaram a apenas uma vez a cada 47 e 17 anos para a dose máxima e a taxa de dose.
Então, os riscos justificam os custos? "Não há como negar os efeitos potencialmente debilitantes da exposição à radiação, "diz Yamashiki." Mas os dados sugerem que as medidas atuais podem estar compensando os riscos reais. "
O papel, "Avaliação de risco probabilística de eventos de partículas solares, considerando o custo de contramedidas para reduzir a dose de radiação da aviação, "é publicado no jornal Relatórios Científicos .
