Neste domingo, 22 de dezembro Foto de 2019 disponibilizada pela NASA, Boeing, NASA, e pessoal do Exército dos EUA trabalham ao redor da espaçonave Boeing Starliner logo após ela pousar em White Sands, N.M. na terça-feira, 7 de julho, 2020, Funcionários da NASA disseram que identificaram 80 ações corretivas para a segurança, envolvendo principalmente software, que deve ser implementado antes que a cápsula Starliner seja iniciada novamente. A contagem anterior era de 61. (Bill Ingalls / NASA via AP)
A NASA acrescentou mais consertos de segurança para a cápsula espacial da Boeing antes que ela possa voar com astronautas após um par de apuros durante o vôo de teste do ano passado.
Ao encerrar a investigação de sete meses, Funcionários da NASA disseram na terça-feira que já identificaram 80 ações corretivas, envolvendo principalmente software e testes, isso deve ser feito antes que a cápsula Starliner seja lançada novamente. A contagem anterior era de 61.
"É um pouco de alerta para a NASA e seus contratados" em toda a linha, disse Steve Stich, gerente do programa de tripulação comercial da NASA.
Durante sua estreia no espaço em dezembro passado, sem ninguém a bordo, o Starliner acabou na órbita errada e não conseguiu alcançar a Estação Espacial Internacional. Os controladores de solo mal tiveram tempo de resolver outro problema de software que poderia ter destruído a cápsula no final do vôo.
A Boeing repetirá o vôo ainda este ano, antes de tentar lançar astronautas na próxima primavera.
SpaceX, Enquanto isso, lançou com sucesso dois astronautas da NASA para a estação espacial em maio. Eles vão voltar para casa no próximo mês a bordo de sua cápsula Dragon, espirrando na costa da Flórida.
Em retrospectiva, A NASA não se concentrou o suficiente na parte do software do voo da Boeing, Stich disse. Em vez disso, a agência espacial provavelmente se concentrou mais na SpaceX por causa de sua abordagem não tradicional para o desenvolvimento de software, ele reconheceu.
A Boeing tinha muita experiência em grandes projetos da NASA, como o ônibus espacial e a estação espacial, e assim a NASA estava "um pouco mais acostumada com o processo Boeing, "Stich disse.
"Muitas vezes é natural que um ser humano gaste mais tempo com essa abordagem mais recente, e talvez não tenhamos demorado muito com a abordagem mais tradicional, " ele adicionou.
Desde então, a NASA acrescentou mais de sua própria equipe para monitorar o desenvolvimento de software na Boeing e na SpaceX.
A NASA também está pegando emprestada a abordagem "robusta" da SpaceX para software, que envolve voltar aos designers após o teste de feedback, disse Kathy Lueders, O novo chefe do vôo espacial humano da NASA que até um mês atrás geria uma equipe comercial. Ela quer ver mais desse tipo de abordagem em outros programas da NASA.
A Boeing precisará de mais vários meses para concluir suas atualizações de software e testes antes de repetir o primeiro voo de teste, funcionários disseram. A SpaceX planeja lançar uma segunda equipe no final do verão ou no início do outono.
"Esta foi uma grande experiência de aprendizado para nós, "Lueders disse.
© 2020 Associated Press. Todos os direitos reservados. Este material não pode ser publicado, transmissão, reescrito ou redistribuído sem permissão.
