p Cientistas do Caltech e do JPL vincularam uma mudança nos padrões do clima de inverno na Europa e no norte da Eurásia a uma redução na poluição do ar. p Nos últimos 50 anos, a ocorrência de dias extremamente frios diminuiu em toda a Europa e no norte da Eurásia, que inclui a Rússia. A combinação de observações de longo prazo com um modelo climático de última geração revelou o que os pesquisadores descrevem como uma "assinatura inequívoca" da redução na liberação de aerossóis artificiais ao longo desse tempo. Isso causou mudanças na corrente de jato polar do hemisfério norte no inverno (um canal de ar que se move rapidamente do oeste para o leste) e na variabilidade da temperatura da superfície durante esse período.

p O trabalho sugere que os aerossóis, que são partículas sólidas que poluem a atmosfera de atividades como a queima de carvão, pode ter um impacto mais forte no inverno extremo do que os gases de efeito estufa em escala regional, embora a relação entre aerossóis e condições meteorológicas extremas seja complicada de desvendar.

p "Esta descoberta ressalta a importância de compreender os efeitos dos aerossóis antropogênicos para a projeção climática precisa de eventos climáticos extremos, que é crucial para formular estratégias de adaptação e mitigação do clima, "diz Yuan Wang, cientista da equipe do Caltech e do JPL, que Caltech gerencia para a NASA, e o autor principal de um estudo sobre a pesquisa que foi publicado em Nature Mudança Climática em 3 de fevereiro.

p Wang e seus colegas descobriram que regulamentos mais rígidos de poluição do ar levaram a uma redução nos aerossóis atmosféricos, e, como havia menos partículas na atmosfera para refletir a luz solar, isso resultou em um efeito de aquecimento local. As temperaturas mais altas na Europa levaram a um gradiente de temperatura mais forte entre a Europa e o Pólo Norte, que por sua vez ajudou a bloquear a corrente de jato em um estábulo, posição relativamente reta.

p Quando a corrente de jato serpenteia, mergulhando para o sul, pode transportar o ar frio do Ártico para latitudes mais ao sul. Alguns modelos climáticos previram que o aumento constante da temperatura ártica, causado pelo aquecimento global causado pelos gases de efeito estufa, poderia enfraquecer o jato e fazê-lo serpentear, mas a equipe de Wang encontrou um mecanismo subjacente mais complicado.

p "Isso nos diz que, para os extremos do inverno, os aerossóis têm um impacto maior do que os gases de efeito estufa, "diz Jonathan Jiang do JPL, co-autor correspondente do Nature Mudança Climática estude, quem gerenciou a pesquisa.

p Como a China deve promulgar regulamentos de poluição do ar que levarão a reduções de aerossol nas próximas duas a três décadas, o modelo prevê que um efeito semelhante também pode ser visto no leste da Ásia.

p O estudo é intitulado "As emissões reduzidas de aerossóis na Europa suprimem os extremos do inverno no norte da Eurásia".