A Renault chamou a aliança Nissan de 'um pilar'
O presidente da Renault prometeu um "novo começo" na quarta-feira para a tensa aliança da montadora com a parceira japonesa Nissan, dizendo que seu sucesso foi a chave depois que uma fusão proposta com a Fiat Chrysler desmoronou.
Chamando a parceria franco-japonesa de "pilar e motor do desenvolvimento de todos os seus membros, "o presidente Jean-Dominique Senard disse aos acionistas da Renault em sua assembleia geral anual:" Hoje, a aliança está começando do zero. "
"Não pode haver sucesso para a Renault sem o sucesso da aliança, " ele disse.
Os acionistas pareceram receptivos à sua promessa de reparar os danos com a Nissan, com 91 por cento aprovando sua nomeação como chefe do conselho.
Foi a primeira AGM da Renault desde a prisão em novembro passado do ex-presidente-executivo Carlos Ghosn, que construiu a aliança entre a Renault, Nissan e Mitsubishi em um gigante da indústria vendendo cerca de 10,8 milhões de veículos no ano passado.
Desde então, a Renault entrou em turbulência, o preço de suas ações despencou para níveis nunca vistos desde 2014, após a saída de Ghosn de cargos importantes nas três montadoras.
E as relações com a Nissan azedaram, com a empresa japonesa acusando a Renault de ter muito peso na aliança, e de mantê-lo no escuro sobre seus planos de ligação com a Fiat Chrysler.
Esse acordo com o grupo ítalo-americano teria criado uma rede automotiva global com recursos para desenvolver veículos elétricos e autônomos, visto como essencial para reduzir as emissões de carbono e enfrentar os desafios da mobilidade de um mundo em rápida urbanização.
Senard disse aos acionistas que o projeto naufragou depois que o governo francês exigiu mais tempo para estudar o negócio, incluindo o papel da Nissan e da Mitsubishi.
Arquivo de fatos sobre a prisão e acusações contra o ex-chefe da Nissan Carlos Ghosn.
“Os representantes do estado não compartilharam nossa análise, então uma votação não poderia ocorrer, algo que considero decepcionante, " ele disse.
"Raramente vi um projeto de fusão capaz de produzir sinergias tão significativas, e sem ter consequências negativas em termos de empregos e meios de subsistência, " ele adicionou.
Dúvida do investidor
Cerca de 900 acionistas compareceram à Renault AGM em Paris na quarta-feira, um salto de 50 por cento em relação ao comparecimento do ano passado, com executivos enfrentando uma enxurrada de perguntas sobre a crise da Nissan e o negócio fracassado entre a Renault e a Fiat.
O lucro líquido da Renault caiu um terço no ano passado, para 3,3 bilhões de euros (US $ 3,7 bilhões), em grande parte por causa de um ano difícil para a Nissan, na qual a Renault possui uma participação de 43 por cento.
E a turbulência administrativa após a prisão de Ghosn sob a acusação de má conduta financeira na Nissan surge no momento em que as montadoras de todo o mundo lutam com uma mudança custosa para veículos elétricos e híbridos.
"O conselho claramente falhou em exercer sua responsabilidade no melhor interesse dos acionistas, "disseram analistas da firma de investimentos Phitrust em Paris esta semana.
Senard, que assumiu como presidente da Renault este ano, também está sob pressão para traçar sua estratégia para fortalecer a aliança com a Nissan, poucas semanas depois que seus planos de integração gerencial mais estreita foram rejeitados pela empresa japonesa.
Aumentando as tensões, uma carta que vazou da Senard para a Nissan nesta semana disse que a Renault bloquearia uma revisão da governança da empresa japonesa, que a Nissan denunciou como uma medida "das mais lamentáveis".
As ações da Renault foram duramente atingidas pelo escândalo Ghosn e as tensões resultantes com sua parceira de aliança japonesa Nissan
Os executivos da Renault minimizaram a questão, dizendo que estão confiantes de que as duas montadoras chegarão a um acordo antes da AGM da Nissan em 25 de junho.
Muitos investidores não são tão otimistas, até porque os executivos da Nissan se irritaram com a posse de apenas 15% das ações sem direito a voto na Renault - a mesma do Estado francês - enquanto seu parceiro francês controla 43% das ações da Nissan.
Nuvens se acumulando
Mês passado, A Fiat Chrysler revelou uma fusão surpreendente de 50-50 com a Renault, mas o negócio fracassou pouco mais de uma semana depois, com a montadora ítalo-americana culpando a resistência política do estado francês.
O ministro das Finanças francês, Bruno Le Maire, disse que era "legítimo" para Paris, como o maior acionista da Renault, ter uma palavra a dizer sobre o acordo proposto e que a Renault deveria se concentrar em fortalecer seu relacionamento com a Nissan antes de buscar fusões com outras empresas.
As tensões com a Nissan e o colapso das negociações de fusão levantaram questões sobre o futuro da montadora francesa, que no ano passado vendeu 3,9 milhões de veículos, mais da metade deles fora da Europa.
Nissan e Renault são parceiras há mais de 20 anos depois que Ghosn interveio para tirar a empresa japonesa da beira da falência.
Mas no último sinal da queda de Ghosn em desgraça, a esmagadora maioria dos acionistas votou para negar-lhe um 224, Bônus de desempenho de 000 euros, depois que a Renault já o havia despojado de milhões de euros em pagamento.
© 2019 AFP
