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  • Norwegian afirma ter rejeitado duas ofertas de aquisição do IAG

    As ações da Norwegian despencaram quase 10 por cento com a notícia de rejeições da oferta pública de aquisição

    A companhia aérea de baixo custo Norwegian Air Shuttle disse na sexta-feira que virou o ombro frio para duas ofertas de aquisição separadas pelo proprietário da British Airways, IAG, que recentemente adquiriu uma participação de 4,61 por cento na empresa.

    "O conselho da Norwegian Air Shuttle (NAS) confirma que recebeu duas propostas condicionais separadas do Grupo IAG em relação a uma aquisição de 100 por cento do capital social da NAS, "disse em um comunicado.

    "Essas propostas foram analisadas em conjunto com os consultores financeiros e jurídicos da NAS, e foram rejeitados por unanimidade com base no fato de que eles subestimaram o NAS e suas perspectivas. "

    Em apresentação para investidores na sexta-feira, O IAG disse que "entrou em contato com o conselho norueguês a respeito de uma possível oferta, sem chegar a um acordo. "

    A empresa britânica, que também possui as companhias aéreas espanholas Iberia e Vueling, agora está "considerando suas opções", ela disse na sexta-feira, enquanto informava um lucro líquido do primeiro trimestre de 794 milhões de euros (US $ 950 milhões), acima dos 57 milhões de euros do ano anterior.

    O preço da ação da Norwegian Air Shuttle despencou 9,9 por cento na bolsa de valores de Oslo nas notícias de sexta-feira, embora o preço ainda tenha subido mais de 59 por cento em comparação com o mês anterior.

    Longa distância e baixo custo

    Aumentaram as especulações sobre uma possível aquisição da norueguesa, Terceira maior empresa de baixo custo da Europa, atrás da Ryanair e EasyJet, depois que o IAG anunciou em 12 de abril que havia adquirido a participação de 4,61 por cento.

    Em 26 de abril, A Norwegian disse ter recebido "várias pesquisas" na sequência do flerte do IAG, mas se recusou a revelar as identidades dos mensageiros.

    A Norwegian é uma das poucas companhias aéreas de baixo custo a se aventurar em voos de longo curso, que há muito tempo é a preservação das principais operadoras, e tem adicionado rotas rapidamente.

    Mas também está altamente endividado e recentemente enfrentou turbulências financeiras em sua tentativa de se expandir rapidamente.

    Em março, arrecadou 1,3 bilhão de coroas norueguesas (135 milhões de euros, $ 161,3 milhões) em uma colocação privada de ações para aliviar a pressão financeira.

    A Norwegian encomendou dezenas das mais recentes aeronaves com baixo consumo de combustível da Airbus e da Boeing como parte de seus planos de expansão nos próximos anos e obter uma vantagem de custo em relação aos rivais.

    Está planejando alienar até 140 aeronaves, colocando as mais novas em uma estrutura de leasing, o que liberaria dinheiro, e venda alguns mais antigos assim que receber modelos mais novos.

    No primeiro trimestre, A Norwegian reduziu significativamente seu prejuízo líquido para 46 milhões de coroas, contra quase 1,5 bilhão um ano antes, graças a um ganho de capital excepcional.

    A perda operacional, Contudo, subiu para 2,2 bilhões contra 1,7 bilhão nos primeiros três meses de 2017, enquanto a receita subiu 33 por cento para quase 7 bilhões de coroas.

    © 2018 AFP




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