O espaço é um grande negócio mais uma vez, Marte rovers e supostos pousos na lua à parte, existe uma enorme necessidade de satélites geoestacionários. Com o aumento do tráfego, há também a necessidade de novos locais para espaçoportos que possam oferecer custos de energia reduzidos e lançamento mais simples de novos satélites. Escrevendo no International Journal of Aerospace System Science and Engineering , uma equipe do Centro Espacial Obasanjo em Abuja, Nigéria, sugerem que os portos espaciais africanos oferecem uma opção científica e economicamente viável.

O propelente do foguete é o principal constituinte do peso de lançamento, independentemente da carga útil. Na verdade, o combustível é responsável por 90% do custo de lançamento. Como tal, quaisquer medidas que possam ser postas em prática para reduzir os requisitos de combustível podem oferecer economias substanciais. Um local de lançamento próximo ao Equador ofereceria vários benefícios em termos de redução dos custos de combustível. Obviamente, um objeto estacionário no equador está se movendo a quase 1.700 quilômetros por hora em relação a uma referência "fixa" no espaço por causa da rotação da Terra. Se você lançar do norte ou sul do equador, esse impulso é menor. No meio do caminho para o pólo e o aumento de velocidade é de apenas 1200 km / h. Lance dos pólos e o impulso é insignificante, também está muito frio, o que é problemático por muitas outras razões.

Sesugh Nongo, Ngunan Ikpaya, e Ikpaya Ikpaya da Agência Nacional de Pesquisa e Desenvolvimento Espacial explicam que o mercado global de serviços de lançamento espacial está projetado para atingir mais de 30 bilhões de dólares em 2025, com uma taxa de crescimento anual composta de 15%. A demanda vem dos governos, cientistas, bem como questões comerciais que buscam o lançamento de pequenos satélites e "constelações". A África tem vários espaçoportos que podem ser revividos para atender a essa demanda crescente de lançamentos.

A equipe mostra como os espaçoportos, instalações especializadas terrestres construídas para lançar e receber veículos de lançamento, foram em grande parte a reserva das principais nações industrializadas até o início dos anos 2000. Naquela época, muitas nações em desenvolvimento, como a Nigéria, Índia, e a África do Sul viu o potencial cósmico de lançar satélites para segurança e desenvolvimento econômico. Com o advento da miniaturização em eletrônica e engenharia, o custo de construção dos dispositivos a serem lançados caiu consideravelmente, existe, Contudo, continua a ser uma necessidade de reduzir os custos de lançamento. Um espaçoporto equatorial pode ser parte da solução.