Um funcionário trabalha em um satélite na OHB Space Systems, uma empresa alemã que está se mantendo contra os maiores concorrentes europeus
Segurando-se contra gigantes aeroespaciais como o pan-europeu Airbus Space ou o franco-italiano Thales Alenia, O peixinho alemão OHB conquistou um espaço como campeão nacional na construção de satélites.
Seu último golpe foi conquistando uma fatia substancial dos negócios de contratos assinados no início de julho pela Agência Espacial Européia (ESA), enquanto ela constrói seu programa de observação da Terra conhecido como Copernicus.
Entre os seis novos satélites, um orbitador construído com OHB ficará de olho no dióxido de carbono (CO 2 ) emissões decorrentes da atividade humana nas próximas décadas.
O objetivo:oferecer aos formuladores de políticas os dados de que precisam para encontrar maneiras de reduzir a emissão de gases de efeito estufa.
"Algumas missões espaciais são principalmente relevantes para a ciência. No OHB, gostamos de projetos que ajudam as pessoas no dia a dia, ", disse o presidente-executivo Marco Fuchs à AFP.
A Thales Alenia pode ter garantido a maior parte dos pedidos da ESA desta vez, mas OHB está "idealmente posicionado" para desempenhar um papel na "observação permanente da Terra no ambiente, termos de clima e segurança ", Fuchs disse.
O setor aeroespacial da Alemanha reivindicou cerca de 30 por cento dos negócios "Copernicus 2.0", ou 800 milhões de euros ($ 906 milhões).
Isso mostra que está "bem equipado para ser competitivo internacionalmente", acredita que Thomas Jarzombek, um legislador que acompanha questões aeroespaciais para o partido CDU da chanceler Angela Merkel.
OHB tem obtido sucesso na obtenção de contratos para missões espaciais científicas
O setor também tem estado em alta nos últimos meses, à medida que a Alemanha sinalizou ambições de aumentar significativamente o setor.
O ministro da Economia, Peter Altmaier, levantou esperanças ao expressar seu apoio em outubro a uma proposta da federação da indústria BDI de desenvolver um centro de lançamento de missões espaciais na Alemanha.
Primeiro a família
O sucesso de OHB com Copérnico foi em parte devido aos louros que ganhou trabalhando em Galileu, o outro programa carro-chefe da ESA que oferece navegação por satélite para corresponder ao sistema GPS americano.
A empresa sediada em Bremen com seus 2, 800 trabalhadores construíram cerca de 20 dos satélites da rede.
Arrancar aquele contrato debaixo do nariz da Astrium, subsidiária da Airbus, em 2010, lançou a indústria aeroespacial e também colocou a OHB no ranking dos maiores fabricantes.
Quando a empresária Christa Fuchs comprou a pequena empresa conhecida como Otto Hydraulik Bremen em 1982, vinha consertando navios desde sua fundação, um quarto de século antes.
OHB Space Systems é uma das muitas empresas familiares da Alemanha, com Marco Fuchs assumindo o lugar de seus pais
Mas o marido dela, o engenheiro aeroespacial Manfred Fuchs, juntou-se à empresa alguns anos depois e a pilotou em uma nova direção - passando os controles para seu filho Marco, um ex-advogado corporativo, em 2000.
A família detém 70 por cento da empresa até hoje, sendo as restantes transaccionadas em bolsa e avaliadas em 740 milhões de euros.
A pandemia de coronavírus teve um impacto sobre OHB, levando a empresa a desistir de pagar dividendos aos acionistas neste ano, bem como bônus relacionados ao desempenho ou aumentos salariais aos funcionários.
Mas está pressionando com novos projetos, incluindo o desenvolvimento de seu próprio foguete em um local na cidade bávara de Augsburg para colocar pequenos satélites em órbita.
'Tente algo Novo'
Típico da espinha dorsal industrial da Alemanha de pequenas e médias empresas bem-sucedidas, A OHB tem resistido aos planos do ministro da Economia da França, Bruno Le Maire, de juntá-la com a francesa Arianegroup e a italiana Avio.
"A fusão do Arianegroup e do OHB não melhoraria a indústria espacial da UE, "O CEO Fuchs insiste.
Um Ariane 5 carregando um satélite OHB em órbita no ano passado
O próprio OHB, entretanto, voltou sua atenção para outros projetos relacionados.
Marco Fuchs argumenta que "a UE deve tentar algo novo ... no espaço das telecomunicações".
"A Europa precisa de sua própria rede de satélites versáteis, como os que estão sendo construídos por concorrentes como o Project Starlink of Space X ou Kuiper da Blue Origin, " ele disse.
O programa Starlink do bilionário Elon Musk e o Kuiper do magnata da Amazônia Jeff Bezos visam fornecer conectividade aos locais mais remotos em terra e no mar.
Os planos de Fuchs podem muito bem se adequar às ambições da UE.
O comissário europeu Thierry Breton disse recentemente ao diário francês Le Figaro que "muito em breve" proporá planos para que a UE se torne mais independente na Internet de banda larga.
© 2020 AFP
