Um teste de fogo quente X-60A recente, conduzido no Cecil Spaceport em Jacksonville, Flórida. O X-60A, desenvolvido por meio de um contrato de pesquisa de inovação em pequenas empresas do Laboratório de Pesquisa da Força Aérea, é um foguete lançado do ar projetado para pesquisas de vôo hipersônico. Crédito:Força Aérea dos EUA
O programa X-60A do Laboratório de Pesquisa da Força Aérea alcançou recentemente um marco importante de desenvolvimento com a conclusão do teste de solo de verificação do sistema de propulsão de veículo integrado.
O X-60A é um foguete lançado do ar projetado para pesquisas de vôo hipersônico. Ele está sendo desenvolvido pela Generation Orbit Launch Services sob um contrato AFRL Small Business Innovation Research. O objetivo do programa X-60A é fornecer acesso acessível e rotineiro a condições de voo hipersônicas relevantes para o amadurecimento da tecnologia. Este teste incluiu testes de fluxo frio e fogo quente com o motor de foguete líquido Hadley desenvolvido pela Ursa Major Technologies. Hardware semelhante a vôo foi testado usando procedimentos operacionais semelhantes a vôo. As execuções de teste cobriram queimaduras de duração total, gimbaling do motor para controle do vetor de empuxo, e estrangulamento do sistema.
"Esta série de testes foi uma etapa crítica na redução de riscos e na coleta de dados de integração de sistema necessários na preparação para nossos próximos testes de voo, "disse Barry Hellman, Gerenciador de programas AFRL X-60A. "Quando formos voar no final deste ano, esperamos demonstrar a capacidade do X-60A de fornecer acesso acessível a condições de voo hipersônico, que posicionará o AFRL para fornecer uma capacidade de teste inovadora para a Força Aérea e outras organizações do DoD. "
O X-60A é um foguete líquido de estágio único projetado principalmente para pesquisa de voo hipersônico e é lançado a partir de um porta-aviões a jato executivo modificado. É capaz de testar uma ampla gama de tecnologias hipersônicas, incluindo a propulsão respiratória, materiais avançados, e subsistemas de veículos hipersônicos. O sistema de propulsão do veículo utiliza oxigênio líquido e propelentes de querosene. O sistema é projetado para fornecer acesso acessível e regular a condições de vôo de alta pressão dinâmica acima de Mach 5.
Durante os próximos testes de voo baseados no espaçoporto Cecil em Jacksonville, FL, o X-60A voará nas condições relevantes necessárias para o amadurecimento da tecnologia. Os dados serão coletados para validar a funcionalidade geral do projeto do veículo, bem como as previsões de desempenho.
