p www.universetoday.com/143500/s ... ship-get-some-barbatanas / p Hoje mais cedo, Elon Musk postou outra atualização via Twitter sobre o progresso do protótipo da nave estelar. Imagens tiradas do South Texas Launch Site da empresa perto da cidade de Boca Chica mostram a Starship Mk.1 sendo equipada com duas novas nadadeiras de cauda. De acordo com as perguntas e respostas de costume que acompanhavam uma das postagens de Musk, essas aletas são destinadas a estabilizar o Mk.1 durante a decolagem e pouso.

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Adicionando as aletas móveis traseiras à Starship Mk1 em Boca Chica, Texas pic.twitter.com/HWLihqihph

- Elon Musk (@elonmusk) 22 de setembro 2019

p Com base na imagem fornecida por Musk (abaixo), as aletas são montadas na parte traseira do protótipo Mk.1 e parecem ser afiladas em torno da parte inferior. A forma dessas barbatanas, além do fato de que eles são dois montados em lados opostos da espaçonave, levou a algumas perguntas. Em todas as iterações lançadas anteriormente da nave finalizada (para não mencionar o protótipo Starship Hopper), a fuselagem tinha três aletas montadas na parte traseira.

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Metade inferior da nave estelar à noite. A metade superior com barbatanas e tanques frontais provavelmente se acumulará na quarta-feira. Três Raptors já instalados. pic.twitter.com/haq3m1V1Wm

- Elon Musk (@elonmusk) 23 de setembro 2019

Além disso, essas barbatanas eram mais robustas e anguladas para fora e em direção ao solo. Isso foi claramente para fornecer à espaçonave três pernas de pouso, um recurso essencial que torna todos os boosters da SpaceX recuperáveis. Contudo, Musk tinha certeza de responder a essas questões, bem como fornecer dicas sobre quais outros recursos foram integrados ao Mk.1 e serão nos próximos dias e semanas.

p Para iniciantes, ele indicou que essas duas nadadeiras são orientáveis, enquanto uma "barbatana de sotavento" menor seria adicionada e "simplesmente seria usada como uma perna" (também conhecida como não ser dirigível). Estabilidade durante a decolagem e pouso, disse Musk, seria controlado pelo "movimento (muito) rápido das barbatanas traseiras e traseiras", bem como pelos propulsores do Sistema de Controle de Atitude (ACS) da Nave Estelar.

p Isso tudo está de acordo com a análise da empresa sobre o que provaria ser a configuração mais estável para os protótipos da classe orbital. Como Muskput:

p "Análise atual, no qual não estou totalmente acreditado, sugere que 2 aletas traseiras com pernas separadas montadas na fuselagem serão mais leves, então este é o plano para Mk1 / Mk2.

p "Para o controle aerodinâmico, ele se reduz a% da área da seção transversal em movimento versus não. Flexível na frente ou atrás, contanto que dentro dos limites do centro de massa e pressão. "

p Esta atualização foi postada na manhã de domingo, 22 de setembro. À noite, quando ele estava se preparando para sair, Musk seguiu com mais posts que apresentavam mais indicações de seu progresso no Boca Chica. Isso incluiu um vídeo de "tampas aerodinâmicas de dobradiça e canaleta" em aço inoxidável sendo lançadas, bem como uma foto das aletas montadas na parte traseira e da fuselagem do Mk.1 conforme aparecem à noite.

p A imagem foi acompanhada por Musk dizendo que a metade superior do Mk.1 - o cone do nariz e os tanques principais - com as nadadeiras dianteiras seriam adicionadas "provavelmente" nesta quarta-feira (25 de setembro). Enquanto isso, os três motores Raptor que levarão o protótipo a altitudes suborbitais para seu teste de funcionamento e, em seguida, o trarão para um pouso motorizado já foram instalados.

p Todo esse progresso é indicativo de que Musk espera ter o protótipo Mk.1 pronto para se preparar para o próximo fim de semana. Durante uma apresentação que está programada para ocorrer no sábado, 28 de setembro, Musk deve dar uma atualização sobre o design da nave estelar e fornecer detalhes adicionais sobre suas próximas missões.

p Quanto aos testes de lançamento, A SpaceX pode estar conduzindo testes de lançamento usando o protótipo em escala real já em 13 de outubro, com data de término em 13 de abril, 2020 - de acordo com os registros mais recentes da FAA. Esses mesmos registros indicam que este teste será realizado em suas instalações de Boca Chica e consistirá em um "lançamento experimental, aterrissagem, e recuperação do veículo de teste suborbital Starship de Boca Chica TX. "

p Enquanto isso, a construção continua na Nave Estelar Mk.2, o segundo protótipo de classe orbital da empresa que está atualmente sendo montado nas instalações da SpaceX em Cabo Canaveral, Flórida. Ambos os veículos testarão as capacidades do sistema de lançamento em altitudes e velocidades mais altas do que as alcançadas pelo Starship Hopper.

p Se for bem sucedido, esses testes aproximarão a empresa da realização de voos comerciais com o sistema de lançamento Starship e Super-Heavy, que Musk espera que comece em 2021. Musk também espera realizar uma missão lunar não fechada nesse mesmo ano, seguido pelo primeiro vôo tripulado que veria a Starship / Super-Heavy levar uma tripulação de artistas ao redor da Lua em 2023.