Um avião monomotor recebe seu impulso de uma hélice
. Aqui está como funciona:
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energia do motor: O motor, geralmente um motor a gasolina ou diesel, fornece o poder de girar a hélice.
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Blades de hélice: As lâminas da hélice são moldadas para criar um
aerofólio perfil. Isso significa que eles são curvos, semelhantes às asas de um avião.
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fluxo de ar: À medida que a hélice gira, as lâminas empurram o ar para trás. Isso cria uma força que empurra o avião para a frente.
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A terceira lei de Newton: Esta é uma aplicação simples da terceira lei do movimento de Newton:"Para cada ação, há uma reação igual e oposta". A hélice empurrando o ar para trás cria uma força igual e oposta, empurrando o avião para a frente.
Como a hélice funciona: *
ângulo de ataque: O ângulo no qual as pás da hélice atingem o ar é crucial. Um ângulo de ataque mais alto cria mais impulso.
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Pitch: O tom das lâminas da hélice determina até onde elas avançam a cada revolução. Um tom mais alto significa que as lâminas se movem mais adiante, criando mais impulso.
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rotação: A hélice gira rapidamente, criando um fluxo constante de fluxo de ar que impulsiona o avião para a frente.
em termos mais simples: Imagine que você está de pé em um skate e joga uma bola pesada para trás. Você seguirá em frente como resultado de jogar a bola. A hélice funciona da mesma forma, jogando ar para trás e empurrando o avião para a frente.