A força de sustentação em uma aeronave é a força aerodinâmica que se opõe ao peso da aeronave e a mantém no ar. É gerado pela diferença na pressão do ar entre as superfícies superior e inferior das asas. Quanto maior a velocidade no ar, maior será a diferença na pressão do ar e maior será a força de sustentação.

A sustentação é criada pelo formato das asas e pelo ângulo em que estão posicionadas. As asas são curvadas de modo que o ar que flui pela parte superior da asa viaja mais rápido do que o ar que flui pela parte inferior da asa. Isso cria uma região de pressão de ar mais baixa acima da asa do que abaixo dela, o que resulta em uma força de sustentação ascendente.

O ângulo em que as asas estão posicionadas, conhecido como ângulo de ataque, também afeta a força de sustentação. À medida que o ângulo de ataque aumenta, a força de sustentação aumenta até atingir um valor máximo. Contudo, se o ângulo de ataque se tornar demasiado grande, o fluxo de ar sobre as asas torna-se turbulento e a força de sustentação diminui. Essa condição é conhecida como estol.

A quantidade de força de sustentação necessária para manter uma aeronave no ar depende do peso da aeronave e de sua velocidade. Quanto mais pesada a aeronave, mais força de sustentação ela necessita. Quanto mais rápido a aeronave voa, menos força de sustentação ela precisa.

A força de sustentação é uma das quatro forças fundamentais do vôo, junto com empuxo, peso e arrasto. Para que uma aeronave voe, a força de sustentação deve ser maior que o peso da aeronave.