Em um avião, a sustentação e o atrito atuam em direções opostas. A sustentação é a força que se opõe à gravidade e mantém o avião no ar, enquanto o atrito é a força que se opõe ao movimento do avião no ar.

A sustentação é gerada pelas asas do avião. À medida que o avião se move no ar, o ar flui por cima e por baixo das asas. O ar que flui por cima da asa cria uma região de baixa pressão, enquanto o ar que flui por baixo da asa cria uma região de alta pressão. Essa diferença de pressão cria uma força ascendente resultante, que é a sustentação.

O atrito é gerado pelo ar que flui sobre a superfície do avião. À medida que o avião se move no ar, as moléculas de ar colidem com a superfície do avião, criando atrito. Esse atrito cria uma força de arrasto que se opõe ao movimento do avião.

A quantidade de sustentação e atrito que atua em um avião depende de vários fatores, incluindo a velocidade do avião, o ângulo de ataque das asas e a densidade do ar. À medida que o avião se move mais rápido, o ar que flui sobre as asas cria mais sustentação. À medida que o ângulo de ataque aumenta, as asas criam mais sustentação. E à medida que a densidade do ar aumenta, o ar que flui sobre as asas cria mais sustentação.

A sustentação e o atrito são forças essenciais para o vôo. A sustentação mantém o avião no ar, enquanto a fricção ajuda a desacelerar o avião e controlar sua descida.