Os pneus de borracha por si só não fornecem isolamento significativo contra raios.
Embora a borracha seja um isolante elétrico, os pneus não são grossos o suficiente para isolar efetivamente o veículo contra a queda de um raio.

A borracha desempenha um papel menor na proteção dos passageiros, formando uma barreira parcial que pode ajudar a distribuir a corrente elétrica e minimizar o contato direto com peças metálicas condutoras; no entanto, essa proteção por si só está longe de ser suficiente em caso de impacto de raio.

Para uma proteção real quando em um carro, o principal efeito de proteção vem da estrutura metálica do veículo, que atua como uma gaiola protetora de Faraday que envolve e protege os passageiros.