Milhares de passageiros diários no metrô de Los Angeles viajarão com mais segurança com a implantação da tecnologia de triagem de ponta patenteada pela ESA para detectar armas ou explosivos escondidos. As novas câmeras de triagem da empresa britânica Thruvision - colocadas em vários locais no sistema LA Metro - podem detectar objetos metálicos e não metálicos no corpo de uma pessoa. Eles são capazes de rastrear até 2.000 passageiros por hora. Crédito:Thruvision
Milhares de passageiros diários no metrô de Los Angeles viajarão com mais segurança com a implantação da tecnologia de triagem de ponta patenteada pela ESA para detectar armas ou explosivos escondidos.
As novas câmeras de triagem - colocadas em vários locais no sistema L.A. Metro - podem detectar objetos metálicos e não metálicos no corpo de uma pessoa. Eles são capazes de rastrear até 2.000 passageiros por hora.
The L.A. Metro, servir o condado de Los Angeles, na Califórnia, se tornará o primeiro sistema de transporte em massa dos Estados Unidos a instalar a tecnologia de triagem de pessoas. As máquinas incorporam tecnologia originalmente desenvolvida pela ESA para ajudar a compreender a evolução galáctica.
"Agora temos a capacidade de obter um aviso visual antecipado de dispositivos explosivos improvisados carregados por pessoas ou armas que se destinam a causar mortes em massa, "comentou o CEO da L.A. Metro, Philip Washington, revelando o sistema em agosto.
Presença de ausência
Desenvolvido pela empresa britânica Thruvision, os scanners corporais não são invasivos, rastrear passivamente os indivíduos em busca de objetos suspeitos.
Eles funcionam detectando a ausência do que ocorre naturalmente, ondas 'terahertz' de frequência extremamente alta, emitido por qualquer coisa que seja quente - incluindo o corpo humano.
Desenvolvido pela empresa britânica Thruvision, os scanners corporais não são invasivos, rastrear passivamente os indivíduos em busca de objetos suspeitos. Eles funcionam detectando a ausência do que ocorre naturalmente, ondas "terahertz" de frequência extremamente alta, emitido por qualquer coisa que seja quente - incluindo o corpo humano. As ondas terahertz podem penetrar roupas e plásticos finos ou cerâmicas, mas não metal ou água líquida. Contudo, o sistema Thruvision também pode detectar armas de plástico e facas de cerâmica. Crédito:Thruvision
"Quando um objeto está escondido na roupa ou amarrado a uma pessoa, essas ondas são bloqueadas e sua ausência é detectada pelo software do sistema, "explica Stefan Hale, Diretor de Operações da Thruvision, baseado perto de Oxford, REINO UNIDO.
"A tecnologia não emite radiação de nenhum tipo e nenhum detalhe anatômico é exibido."
Da exploração espacial ao transporte de massa
A primeira câmera terahertz funcional foi desenvolvida no início dos anos 2000, por uma equipe liderada pela ESA trabalhando no Laboratório Rutherford Appleton no Reino Unido, destinadas a futuras missões espaciais. Vários membros da equipe começaram a Thruvision para desenvolver a tecnologia para usos terrestres.
O engenheiro da ESA Peter de Maagt liderou a equipe original:"Observar galáxias na faixa de terahertz pode nos ajudar a entender melhor como elas foram formadas no início do Universo, e como as estrelas se formaram ao longo da história.
“E no monitoramento ambiental, essas frequências podem revelar detalhes da redução da camada de ozônio, além de nos ajudar a entender a mudança climática global. "
Peter de Maagt da ESA testa o gerador de imagens terahertz do desenvolvimento fast-track Startiger no Rutherford Appleton Laboratory. Mais tarde, a tecnologia foi patenteada pela ESA por Peter de Maagt e outros, e agora está disponível para utilização comercial por empresas europeias em aplicações terrestres. Crédito:Agência Espacial Europeia
A Thruvision adquiriu os direitos da tecnologia terahertz patenteada pela ESA para desenvolver uma capacidade de triagem de pessoas, e hoje temos mais de 300 câmeras instaladas em 18 países ao redor do mundo.
As câmeras Thruvision instaladas no L.A. Metro serão capazes de rastrear pessoas e localizar objetos escondidos a até 10 metros de distância, enquanto os passageiros simplesmente passam pelo sistema, sem qualquer desaceleração em seu trajeto diário.
Como observou o CEO do L.A. Metro, Philip Washington, à mídia em agosto:"Nossos sistemas permitem que os agentes da lei e a segurança do L.A. Metro examinem os passageiros sem interromper o tráfego de pedestres e tomem medidas preventivas se itens suspeitos forem encontrados."
A tecnologia terahertz faz parte do portfólio de direitos de propriedade intelectual da ESA, consistindo em cerca de 450 patentes baseadas em inovações espaciais, disponível para licenciamento por empresas europeias para aplicações espaciais e terrestres.
Este portfólio é administrado através do Escritório de Transferência de Tecnologia e Incubação de Empresas da Agência, encontrar usos realistas para tecnologia espacial avançada.
