O Istmo do Panamá

O Istmo do Panamá é uma estreita faixa de terra que liga a América do Norte e do Sul. Ele está localizado no extremo sul da América Central e tem cerca de 77 quilômetros de largura em seu ponto mais estreito. O Istmo do Panamá é uma importante rota marítima e também é o local do Canal do Panamá. O Canal do Panamá é uma hidrovia artificial de 77 quilômetros que conecta os oceanos Atlântico e Pacífico. Foi construído entre 1904 e 1914 e é considerado um dos feitos de engenharia mais importantes da história. O Canal do Panamá teve um impacto profundo no comércio e nos transportes globais. Encurtou a distância entre os oceanos Atlântico e Pacífico em milhares de quilómetros e tornou possível aos navios viajarem entre os dois oceanos sem terem de contornar o Cabo de Hornos ou o Estreito de Magalhães. O Canal do Panamá também teve um impacto significativo na economia do Panamá. É uma importante fonte de receitas para o país e ajudou a criar empregos e a impulsionar o crescimento económico.

Aqui estão alguns outros exemplos de como as pessoas mudaram estreitos pedaços de terra que dividem dois corpos d'água:

* Canal de Suez é uma hidrovia artificial de 193 quilômetros que conecta o Mar Mediterrâneo e o Mar Vermelho. Foi construído entre 1859 e 1869 e é o canal artificial mais antigo e mais longo do mundo. O Canal de Suez teve um impacto significativo no comércio entre a Europa e a Ásia e ajudou a tornar o Egipto num importante centro marítimo.
* Canal de Corinto é uma hidrovia artificial de 6,4 quilômetros que atravessa o istmo de Corinto, na Grécia. Foi construído entre 1881 e 1893 e liga o Golfo de Corinto ao Golfo Sarónico. O Canal de Corinto encurtou a distância entre os dois golfos em cerca de 320 quilómetros e tornou possível aos navios viajar entre eles sem ter de contornar a península do Peloponeso.
* O Canal de Kiel é uma hidrovia artificial de 98 quilômetros que conecta o Mar Báltico e o Mar do Norte. Foi construído entre 1895 e 1914 e é o canal artificial mais movimentado do mundo. O Canal de Kiel encurtou a distância entre o Mar Báltico e o Mar do Norte em cerca de 400 milhas (640 quilómetros) e tornou possível aos navios viajarem entre eles sem terem de contornar a península da Jutlândia.

Estes são apenas alguns exemplos de como as pessoas mudaram estreitos pedaços de terra que dividem dois corpos d'água. Esses canais tiveram um impacto significativo no comércio, nos transportes e nas economias dos países onde estão localizados.