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    A China está cumprindo suas promessas climáticas?

    O presidente Xi Jinping prometeu que a China atingirá o pico de emissões antes de 2030 e se tornará neutra em carbono até 2060.

    Depois que a ONU publicou seu relatório mais severo sobre as consequências do aquecimento global, A pressão recai sobre a China - o maior poluidor do mundo - para cumprir seus próprios objetivos climáticos.

    O presidente Xi Jinping prometeu que seu país alcançará o pico de emissões antes de 2030 e se tornará neutro em carbono até 2060.

    Mas por enquanto, não existe um plano de ação para atingir esses objetivos.

    Progresso em uma lei de mudança climática para controlar setores poluentes, como o aço, ferro e cimento estagnaram devido à pressão da indústria, enquanto novas usinas de carvão estão proliferando.

    Aqui está um resumo do que a China diz estar fazendo para combater a mudança climática.

    Limitando o carvão?

    Xi prometeu "reduzir gradualmente" o uso de carvão a partir de 2026.

    Apesar da grande promessa, A China está construindo usinas de carvão em mais de 60 locais em todo o país, enquanto as plantas ociosas foram reabertas.

    Ano passado, o país adicionou 38,4 gigawatts de capacidade de energia a carvão - mais de três vezes a quantidade construída em outras partes do mundo, de acordo com dados do Global Energy Monitor (GEM), uma organização com sede nos Estados Unidos que cataloga projetos de combustíveis fósseis em todo o mundo.

    "Esta nova farra do carvão está minando as metas climáticas de curto e longo prazo, "disse Christine Shearer, Diretor do programa de carvão da GEM.

    O principal planejador econômico da China disse às províncias na semana passada para desacelerar os esforços para conter as emissões e garantir que não prejudiquem o crescimento econômico.

    As minas de carvão fechadas foram reabertas com o aumento da demanda por eletricidade.

    "Esses sinais mistos têm confundido investidores e governos locais, "Martin Wang, analista da Guotai Junan Securities, disse.

    "Ninguém tem certeza de quando retirar seu dinheiro do carvão."

    O retorno ao carvão parece ir contra os incentivos oferecidos pelo lançamento do maior mercado de comércio de carbono do mundo no mês passado para estimular as empresas de energia da China a reduzir as emissões.

    O preço da tonelada de carbono oscilou em torno da marca de 50 yuans (US $ 7,7), muito baixo para levar a uma mudança para combustíveis mais limpos.

    Investir em energias renováveis

    Para que a China cumpra suas metas de emissões, 90 por cento da energia deve vir de fontes nucleares e renováveis ​​até 2050, de acordo com pesquisadores da Universidade Tsinghua em Pequim.

    Atualmente, é de apenas 15%.

    A China tem mais de um terço da capacidade eólica e solar instalada do mundo, e a eletricidade gerada com recursos renováveis ​​agora é mais barata do que a produzida com carvão.

    “Mas as concessionárias ainda relutam em aumentar a quantidade de eletricidade verde que compram por causa da intensa pressão do lobby do carvão, "disse Han Chen, Pesquisador de política energética da China no National Resources Defense Council, um grupo de defesa do clima sediado nos Estados Unidos.

    "É por isso que as energias renováveis ​​só contribuem com 15 por cento da matriz energética da China, apesar de todos os investimentos que fluem para a indústria."

    Pequim se comprometeu a investir em redes inteligentes e armazenamento de energia nos próximos cinco anos, para permitir que a energia eólica e solar geradas em regiões remotas do oeste alimentem as fábricas na costa leste.

    Os investimentos em usinas nucleares também aumentaram. Nos próximos 15 anos, Pequim quer instalar pelo menos 200 gigawatts de capacidade nuclear. Isso é mais do que a capacidade instalada dos Estados Unidos e da França - os dois maiores usuários de energia nuclear do mundo.

    Veículos elétricos

    Um quarto das emissões de gases de efeito estufa da China vêm dos transportes e o governo despejou bilhões para promover alternativas mais limpas.

    Um em cada 20 carros vendidos na China hoje é um veículo elétrico ou híbrido e a maioria das grandes cidades tem milhares de estações de recarga públicas.

    Os ônibus públicos na maioria das cidades funcionam com eletricidade, enquanto estradas eletrificadas para veículos inteligentes estão sendo implantadas.

    Mas Pequim começou a retirar o apoio aos fabricantes de carros elétricos em 2020, depois que vários casos de fraude de subsídios de alto nível abalaram a indústria.

    Reflorestamento

    Pequim plantou mais de 40 bilhões de árvores nas últimas três décadas, criando grandes sumidouros de carbono que podem absorver gases de efeito estufa. Mais de 22 por cento do condado agora é coberto por florestas, de apenas 12% em 1978.

    Mas os especialistas dizem que essas florestas plantadas são monoculturas que podem ser facilmente destruídas por pragas e secas.

    Geral, críticos alertam que a China ainda tem um longo caminho a percorrer para atingir seus próprios objetivos.

    "A China está em um ciclo de crescimento intensivo em carbono ... revertendo o progresso feito no início de 2010, "Li Shuo, Conselheiro de política climática do Greenpeace China, disse.

    "A chave é reduzir o vício do país em combustíveis fósseis. Fazer isso ainda está sendo visto como suicídio."

    © 2021 AFP




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