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    Mapas aéreos 3-D ajudam na recuperação de fogo australiano
    p Um local na Ilha Kangaroo antes e depois dos recentes incêndios florestais. Crédito:Prof Jorg Hacker, ARA

    p A Airborne Research Australia, sediada em Adelaide, está criando mapas gratuitos em 3D de alta resolução da devastação causada por incêndios nas colinas de Adelaide e na Ilha Kangaroo para ajudar as comunidades a se recuperar e reduzir os riscos de incêndios futuros. p Os mapas, que contêm detalhes sem precedentes e estão disponíveis no site da Airborne Research Australia (ARA), destinam-se a ajudar as comunidades, agências de serviços de emergência e pesquisadores para planejar a recuperação dos infernos de verão do SA, para entender melhor o comportamento do fogo e desenvolver estratégias futuras de defesa contra incêndio.

    p ARA coleta dados para esses mapas de alta resolução de baixo, voos lentos de planadores tripulados equipados com LIDAR, sensores hiperespectrais e câmeras RGB de alta resolução.

    p Ele renderiza esses dados de mapeamento em três dimensões (3D) e os anima como flythroughs para simplificar a visualização.

    p Fundador e cientista-chefe da ARA, Flinders Emérito Professor Jorg Hacker, afirma que esses dados de mapeamento de alta resolução ajudariam a planejar a recuperação da comunidade e a prevenção de incêndios no futuro.

    p "Em muitos casos, dados de sensoriamento remoto obtidos de áreas afetadas pelo fogo desaparecem em um buraco negro, para que o público em geral nunca o veja ou veja apenas uma versão de baixa resolução com amostra reduzida, " ele diz.

    p “Queremos disponibilizar todos esses dados ao público - especialmente ao público afetado - para ajudá-los a recuperar sua paisagem, especialmente a paisagem natural. "

    p Por exemplo, A Ilha Kangaroo tem alguns canais muito profundos sobre os quais os incêndios podem ter "saltado", portanto, os habitats naturais podem permanecer intactos nesses barrancos.

    p "Nossos sensores podem mapear em detalhes sem precedentes da paisagem e características da floresta que não são visíveis com a fotografia aérea padrão ou dados de satélite ou do solo.

    p "A combinação de LIDAR e sensores hiperespectrais fornecem detalhes de resolução em centímetros. Isso nos permite detectar a localização de tais habitats e o estado e estrutura da vegetação rasteira com LIDAR e até mesmo o estado de saúde da vegetação sobrevivente com varredura hiperespectral.

    p “Também queremos disponibilizar esses dados gratuitamente para as pessoas da comunidade de pesquisa para que possam estudá-los e usá-los para obter informações que ajudarão as comunidades a se preparar melhor contra incêndios e ajudar os defensores de incêndio a planejarem suas estratégias contra esses eventos de incêndio sem precedentes. "

    p ARA é uma empresa independente com sede em Adelaide, instituto de pesquisa sem fins lucrativos que cresceu a partir da Universidade Flinders. Do Aeroporto Parafield, A ARA opera aeronaves projetadas para esse fim, transportando equipamentos de detecção sofisticados.

    p Os conjuntos de dados detalhados da ARA são usados ​​para insights sobre questões econômicas e ambientais que vão desde a terra, gestão do ar e da água para a produção de alimentos, mineração, energia, fraturação por gás de camada de carvão e mudanças climáticas.

    p A ARA realizou seus primeiros voos de fogo sobre Adelaide Hills em meados de janeiro e seus primeiros dois voos para a Ilha Kangaroo na semana passada, com foco na área de proteção da região selvagem de Ravine des Casoars.

    p O professor Hacker diz que os mapas ARA eram muito mais detalhados do que levantamentos aéreos comerciais. "Na maioria dos casos, eles voam alto para obter cobertura de grandes áreas, então você não vê detalhes, " ele diz.

    p "Nossos aviões são derivados de um planador, para que possam voar baixo e devagar, com uso mínimo de combustível. Usamos menos de 15 litros de gasolina sem chumbo premium por hora, produzindo menos poluição e menos ruído, em comparação com os menores Cessnas, que consomem 40 a 50 litros de Avgas por hora.

    p "Drones não são uma opção viável para o que fazemos porque eles não podem transportar os sensores que estamos usando e são limitados em seu alcance. Nossos aviões nos permitem cobrir áreas remotas como a Ilha Kangaroo, voando de Adelaide. "

    p Os voos de Adelaide Hills até agora incluem áreas queimadas a oeste de Woodside e Lobethal, além de algumas áreas de preservação da natureza no Lobethal Bushland Park e no Porter Scrub Conservation Park.

    p "Estávamos principalmente interessados ​​no ambiente natural, mas há sobreposição com outras propriedades, portanto, temos muitas imagens de alta resolução da saúde da planta e da estrutura das uvas por coincidência.

    p "Você pode ver onde vinhas e casas foram queimadas e onde não. Isso fornece dados valiosos para pesquisas ilimitadas."


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