p A maior parte das garrafas plásticas caindo nas costas rochosas da Ilha Inacessível, apropriadamente nomeado por seus penhascos íngremes que se erguem no meio do Atlântico Sul, provavelmente vêm de navios mercantes chineses, disse um estudo publicado na segunda-feira. p O estudo oferece novas evidências de que as vastas manchas de lixo flutuando no meio dos oceanos, que gerou muita ansiedade entre os consumidores nos últimos anos, são menos o produto de pessoas jogando plásticos de uso único em cursos de água ou em terra, do que são o resultado de navios da marinha mercante jogando seus resíduos ao mar às toneladas.

p Os autores do estudo publicado no Anais da Academia Nacional de Ciências , ou PNAS , coletou milhares de resíduos durante visitas à pequena ilha em 1984, 2009 e novamente em 2018.

p A ilha está localizada aproximadamente a meio caminho entre a Argentina e a África do Sul, no giro do Atlântico Sul, um vasto redemoinho de correntes que criou o que ficou conhecido como uma mancha de lixo oceânica.

p Enquanto as inspeções iniciais do lixo que lava a ilha mostraram rótulos indicando que ele veio da América do Sul, cerca de 2, 000 milhas (3, 000 quilômetros) para o oeste, em 2018, três quartos do lixo pareciam ser originários da Ásia, principalmente China.

p Muitas das garrafas de plástico foram esmagadas com as tampas bem aparafusadas, como é habitual a bordo de navios para economizar espaço, disse o autor do relatório, Peter Ryan, diretor do Instituto FitzPatrick de Ornitologia Africana da Universidade da Cidade do Cabo na África do Sul.

p Cerca de 90 por cento das garrafas encontradas foram produzidas nos dois anos anteriores, descartando a possibilidade de que eles tenham sido transportados pelas correntes oceânicas ao longo da vasta distância da Ásia, o que normalmente levaria de três a cinco anos.

p Uma vez que o número de navios de pesca asiáticos permaneceu estável desde a década de 1990, enquanto o número de asiáticos - e em particular, Chineses - os navios de carga aumentaram enormemente no Atlântico, os pesquisadores concluíram que as garrafas devem vir de navios mercantes, que os joga ao mar em vez de despejá-los como lixo nos portos.

p "É inevitável que seja dos navios, e não está vindo da terra, "Ryan disse à AFP.

p “Um certo setor da frota mercante parece estar fazendo isso, e parece ser basicamente um asiático, " ele disse.

p Redes de pesca

p Existem dois tipos distintos de poluição marinha.

p Por um lado, tem as praias em torno dos centros urbanos:os plásticos que aí se encontram vêm das zonas costeiras, e incluem garrafas, sacos e embalagens. Mas essas coisas afundam facilmente e são menos propensas a serem carregadas para longe pelas correntes.

p Mais longe nos oceanos, os patches de lixo contêm fragmentos de objetos de origem obscura, bem como itens usados ​​por navios de carga e frotas pesqueiras:não apenas as garrafas esvaziadas pelas tripulações dos navios, mas também redes, cordas, bóias, caixotes, barris e flutuadores.

p "É uma causa subestimada de poluição, "disse Ryan.

p Metade da grande mancha de lixo do Pacífico é composta por redes de pesca, por peso, de acordo com um relatório publicado no ano passado em Relatórios Científicos .

p Oceanógrafo Laurent Lebreton, um dos autores do último relatório, disse que o número frequentemente citado de 80 por cento da poluição por plástico proveniente da terra não se aplica ao alto mar.

p Ele lembrou de ter encontrado enormes grupos de redes criadas por navios de pesca no Pacífico Norte, conhecido como "dispositivos de agregação de peixes" para atrair peixes.

p "Muitas vezes, eles não os recuperam e estão perdidos. Encontramos várias toneladas deles, "disse Lebreton, da organização The Ocean Cleanup.

p “Todo mundo fala em salvar os oceanos parando de usar sacolas plásticas, canudos e embalagens descartáveis. Isso é importante, mas quando vamos para o oceano, não é necessariamente o que encontramos, "disse à AFP. p © 2019 AFP