Os fãs assistem à corrida do telhado de uma casa durante os 165 km, 16ª etapa da 104ª edição do Tour de France entre Le Puy-en-Velay e Romans-sur-Isere, em 18 de julho, 2017
As bicicletas não poluem, mas o Tour de France, a maior corrida do ciclismo, faz exatamente o oposto e os organizadores estão tentando limitar os danos.
Com 10-12 milhões de fãs de beira de estrada assistindo a corrida, que podem jogar fora entre 10 e 20 toneladas de lixo em uma única etapa, e a caravana de publicidade distribuindo milhões de pequenos objetos promocionais, frequentemente embrulhado em plástico, a principal prioridade dos organizadores do Tour é gerenciar seus resíduos.
“A conscientização começou no início dos anos 2000. Dissemos que precisávamos deixar o roteiro e a paisagem no mesmo estado em que a encontramos, "disse Philippe Sudres, o diretor de comunicação do Tour, referenciando fotos do Monte Ventoux coberto de lixo que prejudicou muito a imagem do Tour.
Além de provocar as críticas dos fãs, também irritou os conselhos locais "porque custava muito dinheiro" limpar o lixo, de acordo com Andre Bancala, o coordenador do Tour para a montagem dos departamentos.
Contudo, cerca de 100, 000 sacolas são distribuídas aos conselhos locais durante o Tour para limpar a bagunça "no mesmo dia" que o Tour passa, ou na pior das hipóteses "um dia depois, em vez de uma semana depois, como antes ", adicionou Bancala.
Zonas de coleta de lixo também foram estacionadas nas zonas de alimentação dos pilotos ou ao pé das escaladas nos últimos quatro anos, onde os pilotos podem descartar suas garrafas de água.
"Achamos que era importante que os pilotos não dessem a impressão de que jogavam fora, onde quer que, "disse Sudres.
10-12 milhões de fãs de beira de estrada assistindo à corrida do Tour de France podem jogar fora entre 10 e 20 toneladas de lixo em uma única etapa
Uma estimativa de 2013 disse que a marca de carbono do Tour foi de 341, 000 toneladas, embora tenha caído para apenas 22, 500 toneladas se remover ventiladores de beira de estrada e audiências de televisão da equação.
Contudo, em comparação, a marca de carbono da Copa do Mundo de futebol de 2016 no Brasil foi de cerca de 2,7 milhões de toneladas.
O Tour assinou uma carta do Ministério do Esporte de 15 compromissos eco-responsáveis no início deste ano, em conjunto com a World Wildlife Federation (WWF), visando limitar o seu impacto no meio ambiente.
Em primeiro lugar, o Tour tentou limitar o número de veículos no percurso durante cada etapa e definir um limite máximo de velocidade de 80 km / h, enquanto Sudres disse que uma proposta para permitir apenas carros elétricos também está sendo considerada.
Parte do compromisso do Tour é "compensar" por sua marca de carbono, associando-se a um projeto florestal no sopé do icônico Mont Ventoux.
Mas atualmente não há planos para comprar créditos de carbono.
"Não vamos começar a lavagem verde, "disse Sudres.
"Estamos lutando para ter a camisa verde, mas é um processo progressivo."
© 2017 AFP
