O diesel é mais comumente conhecido como combustível para caminhões, barcos, ônibus, trens, maquinário e outros veículos. O diesel, como a gasolina, é feito de petróleo bruto. No entanto, o diesel e outros combustíveis feitos a partir do petróleo bruto são diferentes de várias maneiras.

Identificação do

O diesel é mais denso que a gasolina. É mais oleoso e tem um odor diferente da gasolina. Nas estações de abastecimento, as bombas a diesel são claramente marcadas. Os contêineres de combustível diesel devem ser amarelos, enquanto a gasolina vem em um recipiente vermelho. Em uma nota similar, o querosene vem em um recipiente azul. Em um nível molecular, gasolina e diesel são diferentes. A composição química da gasolina é tipicamente C9H20 enquanto que o diesel é freqüentemente C14H30. Estas são apenas algumas maneiras que o diesel é distinto de outros combustíveis de petróleo bruto.

Destilação

O diesel é um combustível fóssil, o que significa que é destilado do petróleo bruto ou petróleo. O petróleo é extraído das profundezas da terra e, de acordo com um artigo de 2005 da Organic Chemistry escrito por Keith A. Kvenvolden, é composto de biomassa antiga (restos orgânicos de plantas e animais) que foi submetida a altas temperaturas e pressão. O diesel é criado por meio de um processo chamado "destilação fracionada", que separa certas partes do petróleo bruto.

Função

Os motores a diesel funcionam através da combustão interna. A válvula de admissão do motor abre e traz ar para dentro do cilindro. Em seguida, o pistão comprime o ar movendo-se para cima. Neste ponto, o combustível é injetado. O ar, que ficou aquecido através da compressão, inflama o combustível, forçando o pistão para baixo. O pistão então se move de novo para o topo do cilindro, liberando o escape da combustão. Por causa desse processo de quatro etapas, diz-se que o motor a diesel tem um "ciclo de combustão de quatro tempos".

Diferenças

Um motor a gasolina funciona da mesma maneira que um motor a diesel . No entanto, um motor a gás mistura ar e combustível antes de ser injetado no cilindro. A mistura é então inflamada por uma vela de ignição. Motores a diesel, por outro lado, não têm velas de ignição. O combustível é inflamado por ar comprimido.

Considerações

Em alguns aspectos, o diesel é melhor para o meio ambiente do que a gasolina. O combustível diesel contém menos aditivos do que a gasolina e, portanto, libera menos gases de efeito estufa. No entanto, o diesel produz mais enxofre quando queimado, o que contribui para a chuva ácida.

Biodiesel

Desenvolvimentos recentes em fontes alternativas de combustível produziram biodiesel. O biodiesel não é um combustível fóssil. É derivado do óleo vegetal. O biodiesel queima mais do que o diesel tradicional. Algum biodiesel pode ser misturado com o petrodiesel e ser usado em motores diesel normais. No entanto, como o biodiesel tende a dissolver a sujeira e outras matérias nas linhas de combustível, os filtros de combustível podem ficar rapidamente entupidos e devem ser trocados com frequência. O biodiesel é identificado como B20 (uma mistura de 20% de biodiesel) e B100 (biodiesel puro).