A Arábia Saudita está construindo uma metrópole espelhada de 170 km no deserto:O que é The Line?
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À medida que as mudanças climáticas avançam rapidamente, muitos estados do Oriente Médio pretendem fazer a transição de economias baseadas em carbono para alternativas que atraem pessoas de todo o mundo – para turismo, negócios, trabalho ou para viver.
Um exemplo é um empreendimento conhecido como NEOM, a ser construído na Arábia Saudita.
Uma parte fundamental do plano é "The Line", uma cidade futurista de US$ 725 bilhões projetada para abrigar 9 milhões de habitantes. É composto por uma estrutura espelhada, semelhante a uma parede, com 200 metros de largura e 500 metros de altura. A ser construído na província de Tabuk, no noroeste da Arábia Saudita, o projeto se estenderá por 170 quilômetros para o interior do Mar Vermelho, atravessando paisagens de deserto costeiro, montanhas e vales superiores.
A Linha pretende estabelecer uma nova referência para o desenvolvimento sustentável. Sua pegada é de apenas 34 quilômetros quadrados (menos de 4 metros quadrados por pessoa), ocupando uma fração dos 26.500 quilômetros quadrados do NEOM. Isso permite um toque mais leve na paisagem do que seria normalmente esperado para uma megacidade. Além disso, o projeto NEOM inclui um aeroporto e porto de embarque, áreas industriais, centros de pesquisa, locais de esportes e entretenimento e destinos turísticos.
A Linha é apresentada como uma eco-cidade pós-carbono, mas a escala de suas ambições levanta sérias questões sobre se o projeto pode cumprir seus objetivos ambientais, econômicos e sociais em apenas alguns anos.
O diabo está nos detalhes À primeira vista, o projeto parece ambientalmente impressionante. A orla urbana não fica a mais de 100 metros de qualquer ponto da cidade. Um serviço de transporte público elétrico de alta velocidade garante que nenhuma parte da The Line esteja a mais de 20 minutos de distância.
Residir em uma estrutura tão gigantesca implica um estilo de vida claustrofóbico. Mas, em tese, cada morador usufruiria em média 1.000 metros cúbicos de volume urbano. Isso é muito mais generoso do que a maioria dos ambientes urbanos mais densos.
NEOM | O que é A Linha? Infelizmente, como em muitos arranha-céus de alta densidade, seria necessário um sistema de transporte vertical sofisticado. A estrutura é equivalente a um arranha-céu convencional de 125 andares.
Os custos do projeto também parecem modestos em US$ 55.000 por residente. Digamos que isso seja possível em um país com custos de emprego muito mais baixos do que nas economias desenvolvidas e se refere apenas à infraestrutura. Mesmo assim, resta saber como o trânsito de ultra-alta velocidade e a infraestrutura e os serviços de ponta dentro do edifício mais maciço já construído podem ser econômicos.
O design linear que sustenta The Line não é uma ideia nova. O urbanista espanhol Arturo Soria y Mata desenvolveu um conceito de "cidade linear" em 1882. Este conceito permitiu grandes eficiências em infraestrutura (como água, eletricidade, gás e transporte) incorporando-a ao longo de um corredor urbano estreito e linear. Um elemento chave do projeto era “ruralizar” a cidade e “urbanizar” o campo.
A Linha ecoa esse conceito. No entanto, questiona-se sobre seus impactos no campo. Como uma barreira espelhada contínua de 500 metros de altura, refletindo o calor e a luz do deserto e cortando a paisagem por 170 km, afetaria a biodiversidade local?
A Linha parece estar orientada ao longo de um eixo leste-oeste. Isso pode ser ideal para o gerenciamento térmico solar, mas provavelmente lançará grandes sombras no meio do inverno.
Impacto ambiental e comunitário A Linha visa viver com zero emissões. A energia vem de fontes renováveis, o hidrogênio verde gera receita de exportação, as águas residuais são recicladas e apresenta as mais recentes tecnologias de "cidade inteligente" e edifícios de uso misto. A posse de carro é evitada em favor de caminhadas, ciclismo e transporte público.
A linha vai do Mar Vermelho para o leste por 170 km. Crédito:Shutterstock
No entanto, os materiais e a construção de um projeto tão grande podem ser muito intensivos em emissões.
O conceito afirma que ninguém estaria a mais de dois minutos da natureza (ou seja, da orla urbana ao nível do solo). Mas isso considera os tempos de espera por um elevador? Sem um projeto cuidadoso, uma alta dependência do transporte vertical pode frustrar as esperanças de recintos genuinamente caminháveis ou amigáveis para bicicletas.
A Linha pode ser desenvolvida em módulos, mas não está claro se estes corresponderiam a bairros.
E os indivíduos, empresas e outras entidades terão domínio criativo sobre como seus projetos são expressos – ou todas as partes da cidade terão a mesma aparência?
A expressão independente da forma construída é uma parte intrínseca das cidades convencionais, mas pode não ser possível com uma estrutura rígida como The Line. Isso levanta questões sobre se as pessoas gostariam disso.
Criando e mantendo uma visão A Linha deveria ser concluída em 2025 em um desejo de revolucionar a vida urbana. Com a construção ainda para começar a sério, resta saber se uma megacidade tão complexa pode ser concluída tão cedo.
Ilustração de um artista da Linha onde ela encontra o Mar Vermelho. Crédito:exposição pública de design The Line/NEOM
E a proposta do projeto faz pouca menção a fatores importantes como:
- estrutura da comunidade
- diversidade de tipos de família
- prováveis dados demográficos
- governança
- direitos individuais (igualdade de direitos, propriedade, acesso a serviços sociais, participação cívica e cidadania)
- tolerância a diversas crenças religiosas e espirituais.
A Linha promete ter "experiência humana" em seu cerne, que haverá "leis progressivas" e a saúde facilitará o "empoderamento individual".
Mas manter essa visão pode ser difícil, pois os novos migrantes trazem seus próprios valores.
Um projeto de construção da nação A Linha parece ser um exercício massivo de construção da nação. Sua população planejada de 9 milhões representa um aumento de 25% na população atual da Arábia Saudita de 35 milhões de pessoas.
O foco de marketing da The Line está na sustentabilidade ambiental, tecnologia, luxo e estilos de vida profissionais, inovação e uma localização estratégica. Isso sugere que seus planejadores e designers pretendem produzir um desenvolvimento urbano novo e exemplar que fará a transição rápida da Arábia Saudita para um futuro pós-carbono.
Todos os elementos estão lá para fazer isso. Mas, do ponto de vista de planejamento e construção, exigirá enorme força de vontade, peso financeiro e capacidade.
E resta ver com que sucesso a The Line atrairá os moradores de que precisa para ter sucesso.
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Este artigo é republicado de The Conversation sob uma licença Creative Commons. Leia o artigo original.
