Um Boeing 777X táxi para o primeiro vôo, que teve que ser reprogramado devido ao clima, mas a empresa vai tentar novamente no sábado
O vento forte obrigou a Boeing a adiar novamente o vôo inaugural de sua aeronave 777X de longo curso na sexta-feira.
"Tentaremos de novo amanhã, "A Boeing disse no Twitter, com o objetivo de um voo às 10h00 (18h00 GMT) do campo de aviação em Everett, Washington perto da sede da empresa.
"Os níveis de vento nos impediram de voar hoje. Continuaremos a fornecer atualizações em nosso site e nas redes sociais."
A nova aeronave nas cores azul e branco da empresa, permaneceu na pista do Boeing Field, nos subúrbios de Seattle, onde o vento soprava forte o suficiente para balançar a câmera no local e documentar o voo ao vivo nas redes sociais.
Este primeiro voo - o início de uma bateria inteira de testes de voo - estava programado para quinta-feira, mas foi adiado devido ao mau tempo, comum nesta região no inverno.
O 777X originalmente deveria voar para os céus pela primeira vez em meados de 2019, mas foi adiado devido a problemas com o novo motor, fabricado pela General Electric, e dificuldades com as asas e software.
Se os voos de teste forem bem, A Boeing solicitará oficialmente a aprovação da Federal Aviation Administration (FAA).
Enquanto a Boeing enfrenta a crise por causa de seu 737 MAX mais vendido, após duas colisões mortais, o 777X deve competir no mercado de aeronaves de longo curso com o A350 fabricado pelo rival europeu fabricante de aeronaves Airbus.
O 777X, que pode transportar 384 a 426 passageiros, tem pedidos de 340, principalmente de sete grandes companhias aéreas, incluindo Emirados, Lufthansa, Cathay Pacific, Singapore Airlines e Qatar Airways.
As primeiras entregas do novo modelo não são esperadas antes do início de 2021, em vez de meados de 2020, conforme planejado inicialmente, porque o período de voos de teste deve ser estendido e o procedimento de aprovação aprofundado.
Esta aeronave encontrou problemas significativos durante os testes de pressurização em setembro.
A posição da Boeing neste segmento enfraqueceu a falta de pedidos firmes da China para seu 787 "Dreamliner, "que deverá ver cortes de produção.
© 2020 AFP
