O governo do Reino Unido anunciou um acordo de resgate de última hora na terça-feira para a problemática companhia aérea sem frescuras Flybe, com o objetivo de manter a maior companhia aérea regional da Europa voando e preservando cerca de 2, 000 empregos.

Nem o governo nem a empresa britânica divulgaram detalhes financeiros do acordo.

Mas ambos os lados sinalizaram que o pacote incluiria uma revisão das taxas dos passageiros aéreos pagas pelos clientes da Flybe e investimentos adicionais por seus acionistas.

O Tesouro vai "rever (o) dever dos passageiros aéreos para garantir que a conectividade regional seja reforçada, "disse em um comunicado.

"À luz dessas discussões, A Flybe confirmou que continuará operando normalmente, preservando voos para aeroportos como Southampton, Belfast e Birmingham. "

A decisão de reduzir as taxas pagas pelos passageiros da transportadora ameaça enfurecer os lobbies ambientais do Reino Unido que desejam que o governo reduza a dependência das viagens aéreas.

O governo britânico está atualmente considerando um novo compromisso importante em ferrovias de alta velocidade para o subdesenvolvido norte do país.

Mas a organização comercial Airlines UK argumentou na terça-feira que a melhor maneira de melhorar a conectividade regional era cortar ou eliminar o valor fixo de £ 26 (30 euros, $ 34) os passageiros fiscais pagam por passagens domésticas de ida e volta.

A tarifa média de ida da Flybe de £ 52 significa que o imposto representa cerca de um quarto do preço total do bilhete. As operadoras maiores oferecem apenas serviços limitados para cidades menores cobertas pela Flybe.

Este modelo "não é sustentável quando tantos outros custos das companhias aéreas estão aumentando, "Disse o chefe das companhias aéreas do Reino Unido, Tim Alder Slade.

A declaração do Tesouro disse que sua revisão de deveres seria conduzida dentro das estruturas do compromisso legalmente obrigatório da Grã-Bretanha de reduzir as emissões de carbono a um nível líquido de zero até 2050.

Mas o principal partido da oposição, o Partido Trabalhista, disse que o governo estava cometendo um erro.

"Reduzir as obrigações dos passageiros nos aeroportos seria uma paródia do suposto compromisso do governo com as emissões climáticas, "O porta-voz do transporte trabalhista, Andy McDonald, disse.

E o Greenpeace do Reino Unido chamou o corte do imposto sobre passagens aéreas de "uma política mal planejada que deve ser fundamentada".

"Cortar o custo dos voos domésticos e, ao mesmo tempo, permitir o aumento das tarifas dos trens é exatamente o oposto do que precisamos, "disse o grupo de campanha ambiental.

'Positivo para o Reino Unido'

O consórcio Connect Airways, que assumiu a deficitária transportadora há um ano, disse que o pacote de resgate inclui promessas de investimentos adicionais das principais operadoras da Flybe.

"O consórcio de acionistas se comprometeu a manter a Flybe voando com financiamento adicional junto com as iniciativas do governo, "O chefe da Connect Airways, Lucien Farrell, disse.

"Este é um resultado positivo para o Reino Unido, "O CEO da Flybe, Mark Anderson, disse em um comunicado divulgado à AFP.

A Associação de Imprensa doméstica da Grã-Bretanha disse que a injeção de dinheiro foi "considerada em torno de dezenas de milhões de libras".

Flybe transporta cerca de oito milhões de passageiros anualmente e voa para 170 destinos em toda a Europa a partir de seus hubs britânicos.

Seu consórcio é liderado pela Virgin Atlantic e inclui a empresa de investimentos Cyrus e o especialista em infraestrutura Stobart.

A Flybe fracassou em face da concorrência feroz e da demanda do consumidor, que foi enfraquecida pelas incertezas sobre a retirada tardia da Grã-Bretanha da UE.

As companhias aéreas menores também estão mais expostas aos custos voláteis do combustível e a uma libra que luta do que seus rivais maiores.

A Flybe corria o risco de se tornar a segunda companhia aérea britânica a interromper as operações nos últimos quatro meses.

O encalhe do gigante do feriado Thomas Cook em setembro forçou o governo britânico a lançar sua maior repatriação de passageiros retidos na história em tempos de paz.

A companhia aérea regional britânica flybmi também faliu em fevereiro passado. Ele culpou os altos custos e a turbulência do Brexit.

© 2020 AFP