Uber, como parte de um longo relatório de segurança antecipado, revelou que mais de 3, 000 agressões sexuais foram relatadas durante seus passeios nos EUA em 2018.

Esse número inclui 235 estupros em 1,3 bilhão de viagens da empresa no ano passado. A empresa de saudação observou que motoristas e pilotos foram atacados e que alguns assaltos ocorreram entre pilotos.

O relatório de quinta-feira, que a empresa saudou como o primeiro de seu tipo, fornece uma visão rara das mortes no trânsito, assassinatos e denúncias de agressões sexuais ocorridas durante bilhões de viagens organizadas nos EUA usando o serviço do Uber. Faz parte do esforço da empresa para ser mais transparente após anos de críticas sobre seu histórico de segurança.

Em 2017, a empresa contou 2, 936 denunciaram agressões sexuais - incluindo 229 estupros - durante 1 bilhão de viagens aos Estados Unidos. O Uber baseia seus números em relatórios de passageiros e motoristas, o que significa que os números reais podem ser muito maiores. As agressões sexuais geralmente não são denunciadas.

"Suspeito que muitas pessoas ficarão surpresas com a raridade desses incidentes; outras, compreensivelmente, pensarão que ainda são muito comuns, “O CEO da Uber, Dara Khosrowshahi, tuitou sobre o relatório.“ Algumas pessoas vão apreciar o quanto fizemos em segurança; outros dirão que temos mais trabalho a fazer. Todos ficarão bem. "

O preço das ações do Uber caiu mais de 1% nas negociações após o expediente.

O Uber e o concorrente Lyft enfrentaram duras críticas por não fazerem o suficiente para proteger a segurança de seus pilotos e motoristas. Dezenas de mulheres estão processando Lyft, alegando que a empresa deveria ter feito mais para protegê-los de ataques de motoristas. Uma mulher de Connecticut processou o Uber no mês passado, alegando que ela foi abusada sexualmente por seu motorista.

Londres se recusou a renovar a licença do Uber para operar na cidade em novembro, depois que a empresa foi atormentada por questões de segurança, incluindo preocupações com motoristas impostores. O Uber disse que vai apelar da decisão.

As empresas formaram parcerias com redes de prevenção de violência sexual e outros grupos de segurança, e divulgaram suas políticas de verificação de antecedentes para os motoristas. Mas muitos dizem que não foram longe o suficiente para proteger os passageiros e motoristas, que são trabalhadores contratados para as empresas.

"Manter essas informações no escuro não torna ninguém mais seguro, "O Uber disse em um comunicado anunciando o relatório. Ele planeja divulgar seu relatório de segurança a cada dois anos daqui para frente.

A Lyft disse no ano passado que também divulgaria um relatório de segurança. Uma porta-voz da empresa confirmou na quinta-feira que "continua comprometida" em divulgar um relatório, mas não disse quando seria lançado.

Mike Bomberger, um advogado que representa mais de 100 vítimas de agressão sexual em ações judiciais contra Uber e Lyft, aplaudiu Uber por divulgar os números. “Um dos problemas com essas duas empresas é que elas esconderam e tentaram esconder o número de agressões sexuais que ocorrem em seus veículos, " ele disse.

Em resposta, um porta-voz do Uber apontou para o relatório recém-lançado. Lyft chamou a acusação de Bomberger de "infundada".

Bomberger disse acreditar que 80% a 90% das agressões no relatório do Uber poderiam ter sido evitadas por medidas como câmeras nos carros gravando as viagens e as empresas relatando todos os ataques que souberam à polícia.

O estupro, Abuse &Incest National Network disse que aprecia a transparência do Uber.

"Este é um problema que afeta todas as instituições na América, "A secretária de imprensa da RAINN, Emily Robinson, disse em um comunicado. Ela acrescentou que as organizações em todos os setores, incluindo educação, devem "fazer um esforço semelhante para rastrear e analisar a má conduta sexual dentro de suas comunidades."

O relatório afirmou que passeios de Uber estiveram envolvidos em 97 acidentes relatados em 2017 e 2018, resultando em 107 mortes. A empresa disse que o número representa cerca de metade da taxa nacional de acidentes fatais.

A agressão sexual no relatório é amplamente definida em categorias, incluindo beijo não consensual de uma parte não sexual do corpo, tentativa de penetração sexual não consensual, toque não consensual de uma parte sexual do corpo, beijo não consensual de uma parte sexual do corpo e penetração sexual não consensual.

A empresa também disse que passeios de Uber estiveram envolvidos em nove assassinatos durante 2018, e 10 durante 2017. O Uber observou que a grande maioria - 99,9% - de seus passeios não relatou problemas de segurança.

© 2019 Associated Press. Todos os direitos reservados.