O plano para desenvolver um setor de 'novo veículo energético' na China surge no momento em que o país tenta atingir as metas de poluição do ar e reduzir a dependência das importações de petróleo
A China deve adotar um plano que fará com que os veículos elétricos representem um quarto de todos os automóveis vendidos no país em seis anos, o ministério da indústria disse terça-feira, enquanto o setor luta com a queda nas vendas.
Um rascunho para o desenvolvimento do setor de "novos veículos energéticos" - que inclui veículos híbridos e totalmente elétricos - surge depois que o governo retirou os subsídios para as montadoras no início deste ano.
A China é o maior mercado mundial de veículos para energia, mas as vendas de motores elétricos despencaram 34 por cento no ano em setembro, de acordo com a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM).
O rascunho da proposta do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação dizia que a China deveria procurar garantir que um em cada quatro veículos vendidos em 2025 fosse híbrido ou totalmente elétrico.
As medidas são, em parte, para garantir que o país cumpra suas metas de poluição do ar, e reduzir a dependência de Pequim do petróleo importado.
A China também continuaria a desenvolver tecnologias de bateria para veículos elétricos, melhorar a infraestrutura para veículos com célula de combustível de hidrogênio e carros sem motorista, disse.
O rascunho da proposta, que inclui diretrizes para o desenvolvimento do setor de veículos de energia de 2021 a 2035, está aberto para feedback público até 9 de dezembro.
Uma meta estadual anterior definida em 2017 previa que 20 por cento dos carros vendidos fossem elétricos até 2020, mas o rascunho divulgado na terça-feira não deu nenhuma indicação se a China estava no caminho certo para cumprir essa meta.
Alimentado pelo aumento da renda e incentivos de vendas do governo, A China é a galinha dos ovos de ouro em que a indústria automotiva global apostou seu futuro.
Mas depois de anos de forte crescimento, as vendas de carros caíram no ano passado pela primeira vez desde os anos 1990, atingido por uma economia em desaceleração, Tensões comerciais nos Estados Unidos e uma repressão chinesa a práticas duvidosas de crédito que prejudicaram os canais de financiamento de automóveis.
As vendas de veículos de passageiros na China já caíram por 15 meses consecutivos, de acordo com o CAAM.
O governo havia dito anteriormente que estava planejando impor cotas exigindo que as montadoras mantenham uma certa porcentagem de veículos de energia nova em sua produção chinesa.
© 2019 AFP
