p Um consórcio de 20 empresas e organizações líderes da indústria anunciou a conclusão bem-sucedida do projeto de pesquisa europeu 5G-Crosshaul, coordenado pela Universidade Carlos III de Madrid (UC3M). O esforço de três anos entregou o que agora é o conceito de fato para uma rede de transporte 5G integrada, um passo crucial para a implementação no mundo real do futuro sistema de comunicações 5G. p O consórcio 5G-Crosshaul foi selecionado em 2015 para desenvolver uma rede de transporte 5G que integraria backhaul e fronthaul, dois segmentos típicos das redes de telecomunicações 4G. Na quinta geração de redes de comunicação que deverá substituir 4G por volta de 2020, esses dois segmentos se fundem no que é conhecido como crosshaul para permitir uma reconfiguração flexível e definida por software de todos os elementos de rede em um multilocatário, ambiente de gerenciamento orientado a serviços e unificado.

p A rede de transporte agora apresenta interconexões flexíveis de acesso de rádio 5G distribuído e funções de rede central hospedadas em nós de nuvem na rede. Essa configuração é obtida por meio da implementação de uma infraestrutura de controle associada a um plano de dados unificado, abrangendo tecnologias inovadoras de transmissão de alta capacidade, bem como novas arquiteturas de switch de latência determinística. "O plano de dados é como um músculo, enquanto a infraestrutura de controle seria como um cérebro. Graças à sua integração, podemos mover uma grande quantidade de dados em um tempo muito curto, e podemos fazer isso controlando quanto tempo leva para realizar este processo, ”explica um dos pesquisadores.

p "Foi uma verdadeira honra supervisionar um dos mais ambiciosos esforços de pesquisa e desenvolvimento de rede de transporte 5G até hoje, "disse o Coordenador do projeto 5G-Crosshaul, Arturo Azcorra, Professor do Departamento de Telemática da UC3M e Diretor de Redes IMDEA. "Os resultados bem-sucedidos do projeto 5G-Crosshaul proporcionaram conhecimento científico avançado e a padronização internacional dos sistemas 5G. Em última análise, eles contribuíram para um aumento da competitividade global da Europa em 5G."

p A solução 5G-Crosshaul foi demonstrada e validada por meio de 18 experimentos integrando vários componentes de tecnologia dos parceiros do projeto. Testes do mundo real ocorreram em locais em Berlim, Madrid, Barcelona e Taiwan, e entregou latência inferior a um milissegundo, dezenas de taxa de transferência de Gbps, e comprovada economia de energia e custos de até 70%, dependendo do cenário de implantação. Os testes também demonstraram um tempo rápido de implantação de serviço na ordem de minutos, aproveitando os conceitos de SDN (rede definida por software) e NFV (virtualização de função de rede).

p "O projeto 5G-Crosshaul entregou uma nova rede de transporte que fornece otimização geral de recursos e traz despesas operacionais e de capital para um retorno de investimento razoável, "disse Xavier Costa, Chefe de P&D da 5G Networks e Gerente Geral Adjunto da Divisão de P&D de Segurança e Redes da NEC Laboratories Europe. "O nível de inovação alcançado preparou o terreno para entregar o enorme aumento na largura de banda disponível e na latência ultrabaixa exigida pela quinta geração de tecnologias de rede."

p Após a revisão final do projeto que foi realizada no laboratório R &D + i 5TONIC com sede na IMDEA Networks e realizada por especialistas independentes nomeados pela Comissão Europeia, foi relatado que o projeto 5G-Crosshaul "alcançou totalmente seus objetivos e marcos e entregou resultados excepcionais com impacto significativo imediato ou potencial". O relatório dos peritos da UE também destacou a produção de 91 publicações científicas em várias revistas de prestígio, 74 apresentações em locais internacionais, 28 demonstrações (incluindo várias feitas em eventos emblemáticos, como o Mobile World Congress) e 35 contribuições para organismos internacionais de padronização, entre outros resultados.

p O relatório continuou a observar que "várias inovações importantes foram identificadas, e alguns deles foram mapeados para produtos para exploração. O projeto já registrou cinco pedidos de patente. Espera-se que planos de exploração futuros surjam dos parceiros, fora do guarda-chuva do projeto e com base nessas inovações. "

p "Ao longo de sua vida, o projeto 5G-Crosshaul entregou com sucesso mais de 60 contribuições tecnológicas e informativas para o avanço dos padrões 5G, "disse Paola Iovanna da Ericsson e gerente de inovação do projeto." O projeto produziu inovações tecnológicas radicais, vários mapeados diretamente para produtos, definindo este projeto como um dos projetos mais inovadores e exclusivos até hoje. "

p "A relevância do projeto vai muito além de seu impressionante histórico de ter reunido um conjunto diversificado de partes de todas as partes do ecossistema 5G para fornecer pesquisa avançada complementada com um conjunto inovador de demonstrações, "disse Thomas Deiß, de redes móveis, Nokia. "Nos lançamentos 5G em andamento e futuros, não apenas na UE, mas globalmente - a importância da rede de transporte não deve ser esquecida; 5G-Crosshaul fez contribuições significativas para esse reconhecimento, ao mesmo tempo, mantendo uma perspectiva holística de todas as tecnologias que estão moldando as redes de transporte móvel do futuro. "