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  • General Motors processa Fiat Chrysler por suborno ao sindicato de automóveis

    Em um processo, a General Motors alega que a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) subornou dirigentes sindicais que "corromperam" os contratos de trabalho

    A General Motors entrou com um processo federal contra a Fiat Chrysler na quarta-feira, alegando que seu rival subornou dirigentes do sindicato de automóveis para garantir uma vantagem injusta nas negociações trabalhistas e forçá-la a concordar com uma fusão.

    O processo aponta o dedo para o falecido Sergio Marchionne, Ex-presidente-executivo da FCA, acusando-o de ser um jogador central em uma conspiração com funcionários corruptos da United Auto Workers para apoiar um contrato difícil com a GM que, então, forçaria a GM a uma fusão com a FCA.

    Faz referência a confissões de culpa por ex-executivos da FCA, que subornou ex-funcionários do UAW, em um caso de longa duração envolvendo um programa de treinamento de funcionários do UAW na FCA e na GM, que manchou a imagem do sindicato.

    O processo vem apenas semanas depois que o UAW encerrou uma longa greve na GM. O sindicato está atualmente imerso em negociações trabalhistas com a FCA, o último dos "Três Grandes" de Detroit a negociar depois que os trabalhadores ratificaram os contratos com a GM e a Ford.

    "FCA foi o patrocinador claro de irregularidades generalizadas, pagando milhões de dólares em subornos para obter benefícios, concessões, e vantagens na negociação, implementação, e administração de acordos trabalhistas ao longo do tempo, "GM disse em seu anúncio.

    O processo federal de extorsão alega que as ações da FCA "corromperam a implementação do acordo coletivo de trabalho de 2009", bem como "a negociação, implementação, e administração dos contratos de 2011 e 2015 ”.

    Marchionne retratado como jogador central

    O processo também envolve Marchionne, que morreu em 2018 e é descrito como o arquiteto de um esquema para pressionar a GM a uma fusão com sua empresa, em parte, manipulando as negociações de contrato de trabalho de uma forma que beneficiou a FCA e prejudicou a GM.

    Marchionne "planejou usar o processo de negociação coletiva para prejudicar a GM, tornando-se líder nas negociações e tentando forçar uma fusão das empresas, "disse o processo da GM.

    "Por anos, Marchionne deixou claro para a GM seu desejo de fundir empresas, voluntariamente ou pela força. "

    Depois que a GM rejeitou a proposta, Marchionne e outros na FCA tramaram com líderes corruptos do UAW para inclinar as negociações trabalhistas de uma forma "que pudesse impor custos imprevistos à GM a fim de forçar uma fusão, "de acordo com a reivindicação.

    A FCA julgou o processo "sem mérito" e disse que foi programado para interromper sua própria fusão proposta com a montadora francesa PSA, bem como conversas em andamento com o UAW.

    "Estamos surpresos com este arquivamento, tanto seu conteúdo quanto seu tempo, "A FCA disse em um comunicado que também aludiu às negociações de trabalho em curso da empresa com o UAW.

    "Só podemos presumir que a intenção era interromper nossa proposta de fusão com a PSA, bem como nossas negociações com o UAW."

    Um processo da General Motors alega que Sergio Marchionne, o falecido chefe da Fiat Chrysler, foi um jogador central em uma conspiração que envolveu os funcionários do sindicato subornando para forçar a GM a um contrato ruim que a forçaria a se fundir com a FCA

    A GM não nomeou o UAW ou qualquer um de seus funcionários como réu.

    Um porta-voz do UAW disse que os contratos sindicais não foram afetados pelo escândalo de suborno, mas é "lamentável" que o escândalo tenha lançado dúvidas sobre o processo e que o sindicato esteja empenhado em se limpar.

    Além do FCA, o processo nomeia como réus Alphons Iacobelli, Jerome Durden e Michael Brown, três ex-funcionários da FCA agora cumprindo pena na prisão após se confessarem culpados em uma investigação de corrupção do Departamento de Justiça.

    Iacobelli passou a trabalhar na GM por mais de um ano após deixar a FCA em 2015.

    Um porta-voz da GM disse que a empresa contratou Iacobelli "sem conhecimento das más ações que ele cometeu em nome da FCA" e "não tem conhecimento de qualquer conduta imprópria de Iacobelli enquanto ele trabalhava para a GM".

    UAW se move para expulsar o presidente

    Cerca de uma dúzia de funcionários atuais e ex-UAW e executivos da indústria automobilística foram acusados ​​na investigação, que se centra em revelações de que eles se enriqueceram com o Centro de Recursos Humanos, uma entidade conjunta das montadoras e do sindicato com o objetivo de formar trabalhadores.

    Entre os acusados ​​estão alguns funcionários do UAW que trabalharam no departamento da GM e se declararam culpados na investigação.

    O Departamento de Justiça também apresentou acusações criminais contra o ex-vice-presidente do UAW Joe Ashton, que também atuou no conselho da GM.

    O sindicato deu mais um passo na quarta-feira para superar o escândalo, anunciando que sua diretoria executiva havia entrado com pedido de destituição de Gary Jones como presidente, e Vance Pearson como diretor regional do UAW, e expulsá-los do sindicato após apresentarem registros falsos de despesas ao UAW.

    A casa de Jones foi invadida em conexão com a investigação, enquanto Pearson foi acusado criminalmente em setembro.

    "Este é um dia sombrio, mas nossa Constituição UAW forneceu as ferramentas necessárias para lidar com essas acusações, "O presidente em exercício do UAW, Rory Gamble, disse em um comunicado na quarta-feira.

    "Estamos comprometidos no UAW em tomar todas as medidas necessárias, incluindo a continuação da implementação de reformas éticas e maiores controles financeiros para evitar que esse tipo de cobrança aconteça novamente."

    O UAW revelou na semana passada controles mais rígidos sobre a contabilidade financeira e planos para estabelecer uma linha direta de ética, entre outras reformas.

    As ações da GM e da FCA sofreram perdas maiores do que o mercado mais amplo após a notícia do processo. GM caiu 3,1 por cento a $ 35,26, enquanto a FCA caiu 3,7%, para US $ 15.

    © 2019 AFP




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