Em todo o mundo, o número de motoristas com mais de 65 anos está aumentando rapidamente. Como tal, há uma urgência na necessidade de projetar veículos que sejam ergonomicamente adequados a esse grupo demográfico para acomodar doenças físicas e limitações que geralmente não são vistas em pessoas mais jovens.

Pesquisa publicada no Jornal Internacional de Design de Veículos , discute as principais preocupações ergonômicas dos motoristas mais velhos que podem melhorar a postura de direção, melhorar a atenção, e diminuir a fadiga durante a condução. Ashish Dutta, A.K. Bhardwaj, e A.P.S. Rathore do Instituto Nacional de Tecnologia de Malaviya, em Jaipur, Índia, agruparam as necessidades ergonômicas dos motoristas mais velhos em dez categorias e, a seguir, pesquisaram vários desses motoristas. Três fatores importantes emergiram mostrando que as preocupações podem ser agrupadas em três áreas:fatores musculoesqueléticos, fatores de segurança, e fatores de interface motorista-veículo.

Vários recursos do veículo surgem como se tornando cada vez mais úteis, ou mesmo essencial, para motoristas mais velhos que querem continuar a usar seus veículos pelo maior tempo possível:transmissão automática que evita a necessidade de embreagem e câmbio, assistência de frenagem, sensores de estacionamento e câmera, navegação com assistente de voz, espelhos e janelas anti-reflexo, controles e medidores intuitivos e fáceis de ler, entrada e saída fáceis, ajustável, aquecido, e massageando assentos, portas e porta-malas com controle remoto (porta-malas), tecnologia de exibição de realidade aumentada (heads-up). Muitos desses recursos já estão presentes como opções em veículos de última geração e prevê-se que tais opções se tornem onipresentes à medida que o mercado para motoristas mais velhos amadurece. Claro, sempre presente, é um futuro de veículos autônomos que eliminará a necessidade de muitos desses recursos, mas nunca a necessidade de um assento confortável.