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p A velocidade é o tipo mais arriscado de direção agressiva, de acordo com uma análise única de dados de dispositivos de bordo em veículos. p Pesquisadores da Universidade de Waterloo examinaram dados de 28 milhões de viagens para possíveis ligações entre quatro comportamentos inadequados ao dirigir - excesso de velocidade, travagem brusca, forte aceleração e curvas fechadas - e a probabilidade de acidentes.
p Sua análise revelou que a velocidade é um forte indicador de acidentes, enquanto ligações estatisticamente significativas para os outros tipos de direção agressiva não puderam ser estabelecidas.
p "Para as seguradoras que usam esses dados telemáticos para avaliar quem é um bom risco e quem não é, nossa sugestão com base nos dados é observar a velocidade, para as pessoas dirigindo muito rápido, "disse Stefan Steiner, professor de estatística na Faculdade de Matemática de Waterloo.
p Os dados para o estudo vieram de seguradoras em Ontário e Texas com clientes que tinham dispositivos de diagnóstico a bordo instalados em seus veículos.
p No primeiro estudo desse tipo, os pesquisadores analisaram inicialmente os dados para identificar 28 travamentos com base em indicadores como desaceleração rápida.
p Cada veículo nessas colisões foi então combinado com 20 veículos de controle que não haviam sofrido colisões, mas eram semelhantes em termos de outras características, incluindo localização geográfica e distância de condução.
p Quando os casos de acidente foram comparados aos casos de controle usando um sistema sofisticado de penalidades para os quatro tipos de má direção, o excesso de velocidade surgiu como a principal diferença entre eles.
p "Alguns dos resultados não são nenhuma surpresa, mas antes disso tínhamos toda uma indústria baseada na intuição, "disse Allaa (Ella) Hilal, professor adjunto de engenharia elétrica e da computação. "Agora está formulado - sabemos que a direção agressiva tem um impacto."
p Steiner advertiu que o estudo foi limitado por várias incógnitas, como diferentes motoristas usando o mesmo veículo, e mais pesquisas são necessárias para verificar os resultados.
p Mas ele disse que a análise de dados telemáticos pode eventualmente revolucionar o setor de seguros ao permitir prêmios personalizados com base no comportamento real de direção, não idade, gênero ou localização.
p Hilal acredita que os dados também podem tornar as estradas mais seguras, dando aos motoristas evidências tangíveis e incentivos financeiros para mudanças.
p "Ter essas informações expostas e compreendidas permite que as pessoas compreendam seus verdadeiros riscos e melhorem seus comportamentos ao dirigir, "ela disse." Estamos super entusiasmados com seu potencial. "