Ícone do automóvel Lee Iacocca, retratado em abril de 2011, morreu com 94 anos em sua casa em Bel-Air, em Los Angeles
Lenda da indústria automobilística Lee Iaococca, a quem se credita a criação do icônico Ford Mustang e a salvação da Chrysler da falência, morreu terça-feira com 94 anos, Reportagem da mídia dos EUA.
Iacocca morreu em sua casa em Bel-Air, um bairro de Los Angeles, de complicações da doença de Parkinson, sua família disse à mídia local.
A Chrysler disse em um comunicado que a empresa "está triste" com a notícia da morte de Iacocca.
"Ele desempenhou um papel histórico ao conduzir a Chrysler durante a crise e torná-la uma força competitiva, "dizia a declaração.
"Lee nos deu uma mentalidade que ainda nos motiva hoje - caracterizada pelo trabalho árduo, dedicação e garra. Seu legado é a resiliência e a fé inabalável no futuro que vivem "nos funcionários da empresa.
Homem por trás do Ford Mustang
Iacocca começou sua carreira em 1946 na Ford Motor Company, primeiro como engenheiro e depois em vendas.
Foi seu talento em marketing que o ajudou a realizar todo o seu potencial.
A primeira campanha de vendas de Iacocca em meados da década de 1950 foi tão bem-sucedida que atraiu a atenção dos executivos da empresa e o levou à sede da Ford em Dearborn, Michigan.
Iacocca obteve vendas massivas ao longo de sua carreira, particularmente com o Ford Mustang que ele projetou em 1957.
No entanto, ele foi acusado de conspirar contra o presidente Henry Ford II em uma busca para alcançar a posição de liderança da empresa.
Em uma entrevista de 1992, quando Iacocca foi questionado sobre o esquema aparentemente maquiavélico, ele retrucou com aspereza característica:"Machiavelli, minha bunda!"
Lee Iacocca e uma mulher não identificada participaram de um evento em Los Angeles em agosto de 2003, homenageando o falecido comediante Bob Hope
Ford o despediu em 1978 - então lacocca mudou-se para a debatida Chrysler Corporation.
'Se você ver um carro melhor, compre!'
Em 1979, o governo dos EUA salvou a Chrysler de uma potencial falência com US $ 1,5 bilhão em empréstimos garantidos. Iacocca assumiu as rédeas mais uma vez e implementou um doloroso processo de reestruturação.
Ele torceu o braço do Congresso para o empréstimo, e ele conseguiu trazer a Chrysler de volta do limite - então pagou o empréstimo antes do prazo.
Sob sua liderança, A Chrysler inventou a minivan e mais tarde o veículo utilitário suburbano (SUV).
Sua famosa frase nos anúncios da Chrysler - "Se você encontrar um carro melhor, compre! ", dizia ele, apontar para o visualizador - transformou-o em uma lenda.
As visões anti-japonesas ferozes de Iacocca - ele via suas práticas comerciais como prejudiciais aos Estados Unidos - na época ganharam o apoio de democratas e sindicatos trabalhistas.
Mas no final dos anos 1980 a Chrysler entrou em crise, e milhares de funcionários foram dispensados para salvar a empresa.
Ele deixou a Chrysler no início da década de 1990, e mais tarde lançou uma oferta hostil de aquisição da empresa, em última análise, malsucedida, com o bilionário Kirk Kerkorian.
Iacocca disse que a Grande Depressão da década de 1930 teve um impacto duradouro em sua visão, especialmente depois que sua família - imigrantes italianos - perdeu tudo.
"A Depressão me transformou em um materialista. Eu estava atrás do dinheiro, " ele disse.
Quando a Chrysler estava em apuros, ele aceitou um salário de $ 1. Mas quando a empresa se recuperou, ele levava para casa até US $ 20 milhões por ano.
"Não importa o que você tenha, "ele disse uma vez, "nunca é o bastante."
© 2019 AFP
